北青网|个别公交站名让人摸不着头脑 北京公交集团回应( 二 )
采访人员在郭女士所说的公交站看到 , 这座车站竖立着两个站牌 , 站牌顶端都写着“日光清城”的站名 , 但仔细看每个线路的站牌 , 却写着不同的站名 。 其中668路、805路、快速直达专线166路等站牌上写着“日光清城”的站名 , 而通10路、通11路、通68路等则写着站名为“城铁果园站” 。
本文插图
“城铁果园站”的站名出处来源于旁边的地铁站 , “日光清城”则是车站对过一个小区的名字 。 “虽说现在大家用手机导航找路不容易出问题 , 但很多人坐公交车还是要靠听报站 。 如果不熟悉这里或者是外地人 , 跟他说日光清城 , 可能就找不到路了 。 ”
在顺义区 , 公交站也存在着一站多名的现象 。 “像是乔波滑雪场门口的公交站 , 顺字头的线路 , 例如顺14路、顺21路、顺27路 , 都叫乔波滑雪场 , 而公交集团的856路 , 这站就叫西丰乐北口 。 ”家住牛栏山镇的何先生告诉采访人员 , 牛栏山附近许多站点都存在着这种现象 , 比如龙湖别墅站 , 市区的公交就叫恒华街站 。 “市区的公交一个站名 , 顺义公交一个站名 。 本地人还分得清 , 城里要是有人来找就容易搞混 。 ”
公交:已建立站名动态调整机制
公交站到底该如何命名?依据《北京市地名管理办法》《城市公共汽电车客运服务规范》 , 相关单位应按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的原则对公交站位名称进行管理 。 站位名称应具有适用性、准确性、唯一性、方便性、稳定性、延续性 。 公交站名应以地名为主 , 可采用道路名称、小区名称 。 新增站位不得使用企事业单位或商业机构命名 , 不得与既有站名重复 , 不得单独使用通名 , 在大的路口、立交桥区宜区分方位 , 且尽量简短 。 对于与既有站位并站的要与已有站名一致 , 不得出现一站多名或异地同名 。
公交集团介绍 , 近年来 , 公交集团结合已知外部条件的变化 , 建立了站名动态调整机制 , 2019年至今已陆续调整50余对公交站位的名称 。 尽管站名动态调整的机制已经建立起来 , 不过一些不准确的站名却长久以来仍未被发现 。 “一些道路、立交桥等市政设施名称变更的情况 , 公交企业有时候无法及时掌握 , 因此我们也希望今后可以与相关部门加强沟通 , 及时了解公交车站周边变化 , 处理好站名的问题 。 ”公交集团相关负责人说 。
至于郊区公交站点存在着的“一站多名”和“一名多站”的问题 , 顺义区一位公路客运领域的相关负责人向采访人员透露 , 此前数年 , 郊区内的区域公交较为发达 , 而市区前往郊区的市郊公交线路较少 。 近年来 , 市郊公交陆续开辟新线后 , 由于站名需要遵循北京市的相关管理办法来命名 , 因此命名上与郊区既有线路站名出现了差异 。 “顺义区内所有公交站名都经过了区相关部门核查 。 有些站名命名时间已有二十余年 , 周边居民认可度较高 , 因此也不方便轻易改动 。 ”这名负责人介绍 , 目前该区公交站名按“新站新办法、老站老办法”的方式处理 。 未来新设置的公交站将按照标准进行命名 , 并与市郊公交统一 。
责任编辑:向勤如(EN006)
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