|订单中心：运费设计规则( 二 )

将统一运费和运费模板的商品分开计算，然后再将两者相加，作为最终运费。
统一运费不同的商品取最大值：商品A、B、C的统一运费分别为1元， 2元和3元，一起购买这三个商品，最终运费收取3元。
不同的运费模板叠加计算运费：商品E、D不同计费方式的模板先分开计算再合计运费。

本文插图

（2）按商品组合运费
将统一运费和运费模板的商品分开计算，然后再取二者最大值，作为最终运费。
统一运费不同的商品取最大值：商品A、B、C的统一运费分别为1元， 2元和3元，一起购买这三个商品，最终运费收取3元。
①计算运费模板的运费价格α：

取所有商品中，首件/首重金额最大的运费模板，计算使用该模板的所有商品运费；
使用其他模板的所有商品都按照该商品所试用的续件/续费金额来计算；
最后再求和。

②计算统一运费的商品运费β：取最大的统一运费。
③比较α和β ，运费=α和β的较大值。
不同的商品，设置不同的运费模板
举例：商品A使用用模板M（首1件， 8块，续1件， 5块），商品B（1kg）使用模板N（首2kg ， 10块，续1kg ， 5块），如果购买商品A和B ，各2件，则运费=模板N的运费（首费为10 ，大于模板M的8）+模板M的运费（按照续费计算）=（10）+（5*2）=20元。
若存在“统一运费”和“运费模板”一同结算，先单独计算统一运费和运费模板，再取较大的数值作为最终运费；
举例：商品A和B使用统一运费，分别为2元和10元，商品C使用模板M（首1件， 8块，续2件， 5块），商品D（1kg）使用模板N（首2kg ， 10块，续1kg ， 5块），购买A ， B ， C和D各两件。
此时统一运费（商品A和B）取最大值=10元，运费模板（商品C和D）=模板N的运费（首费为10 ，大于模板M的8）+模板M的运费（按照续费计算）=（10）+（5*2）=20元。最终运费=统一运费和运费模板运费的相较大值=20元。

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总结
通常线上商品都会设置前置仓和区域仓作为发货点，但某些新零售平台会以店为仓进行发货，也就是说一个订单内可能会存在不同的线下门店进行配发（四通一达制）。

订单统一发货：通过叠加以及取最大值的方式只要能控制成本基本都可以。
订单分开发货：通过叠加的方式对于商家来说基本不会亏损，通过取最大值的方式商家有可能会存在一定的风险。

但是综合来看，通过取最大值的方式，对于买家来说是相对友好的。最终还是要根据运营策略而定，但通常是分开进行计算，合并计算会相对复杂，商户与用户之间的利益不太好权衡。
因某类商品存在特殊性，例如：生鲜水果冷链食品以及易碎物品对快递及时性和冷链的配置要求较高，导致与普通无要求的商品价格不一样。另外店铺在做活动的时，特价商品会和其他商品可能存在不同价格的运费，所以像淘宝、京东都会将生鲜水果冷链食品划分出来独自成立一个店铺或者独自计算运费。
另外新零售平台会设置同城配送的费用，即买家下单可以选择上门配送服务，收费标准会以区域进行收取费用或者是按距离收取配送费。
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