长沙以“智”取胜 湖南长沙下好高质量发展“先手棋”
中新网长沙7月1日电(付敬懿)中国首条向市民开放运营的智慧公交315线上线、百度阿波罗自动驾驶出租车开启大规模试运营、全球首个环卫智慧机器人作业集群橘子洲“上岗”……在湖南长沙 , 一批批充满“智慧”的尖端产品亮相街头 , 将以往科幻电影中的镜头变成现实 。
从“工程机械之都”到“智造之城” , 再到“智能驾驶第一城”“移动互联网第五城” , 在迈向高质量发展新征程中 , 长沙的“新名片”越来越多 。 凭借“智造”这步高质量发展“先手棋” , 长沙撬动生产方式变革 , 焕发出旺盛的活力与新机 。 
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长沙智慧公交引发关注(资料图) 。杨华峰 摄
“智”造驾驶第一城
拿出手机 , 打开百度地图APP , 一键呼叫试乘自动驾驶的出租车 , 随后一辆红旗牌ApolloRobotaxi会送你至目的地 。 2020年4月19日起 , 百度阿波罗自动驾驶出租车在长沙向市民全面开放 , 运营范围约100平方公里 。 时隔11天后 , 由湘江智能牵头打造的中国第一条真正投入使用的“智慧公交315线”也在长沙面向市民开放 。
为何向消费者开放智能驾驶出租车与智能公交车的首座城市 , 都是长沙?早在几年前 , 长沙就已着眼长远 , 提前布局 , 由时任长沙市长 , 现任湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华亲自推动 , 并亲自为长沙的智能汽车产业定下“搭平台、建生态、兴产业、重应用”的发展方针 。
2016年 , 长沙就谋划以湘江新区为核心发展人工智能和智能网联汽车产业 , 并于2018年11月获授牌国家智能网联汽车(长沙)测试区 , 2019年开通了国内智能化改造范围最广、道路类型最全面、安全防护最严密的城市开放道路 。
从封闭场地测试到城市开放道路行驶 , 是长沙在智能驾驶领域实现的一次突破 。 公开资料显示:自2018年以来 , 长沙市洽谈对接智能汽车领域重点项目70多个 , 其中世界500强企业8家 , 引进12家科研院所;累计签约行业头部企业近20家 。
2020年3月 , 华为自动驾驶云服务在湖南湘江新区各智能网联企业中投入使用 , 可帮助车企和开发者开发出自动驾驶应用 , 助力自动驾驶商用落地 。 这意味着 , 长沙智能网联汽车产业将在云平台上辐射扩散 。
最近 , 长沙启动“火炬计划”和“头羊计划” , 带动智能网联汽车产业与智慧城市的加快融合 。 中国智能网联汽车产业起步北上广 , 落地看长沙 , “智能驾驶第一城”的梦想正变成现实 。 
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国家(长沙)超级计算机中心(资料图) 。杨华峰 摄
新旧产业“智”化谋布局
有着“工程机械之都”美誉的长沙 , 制造业在经济格局中占比达40% , 早在2015年就成立了顶层设计机构——长沙智能制造研究总院 , 按下智能制造“加速键” 。 2019年 , “长沙制造业高质量发展20条”审议通过 , 更是吹响率先打造“国家智能制造中心”的集结号 。
以中联重科(000157,股吧)4.0智能精品、三一重工(600031,股吧)遥控挖掘机、铁建重工智能型钻爆法隧道等为代表的工程机械 , 正在自我感知、自主决策和自动控制中不断蜕变、升级 , 三年来数以万计的企业“上云”投入智能制造浪潮中 。 智能化、数字化、信息化让长沙传统产业“换道超车” , 从“制造”走向“智造” 。
智能制造业的高水平发展 , 使“智造之城”成为长沙的城市新名片 , 也推动了当地信息化与工业化、先进制造业与高技术服务业深度融合 , 新兴产业培育抢占产业发展制高点 。
作为新一代通信技术 , 5G是支撑智能制造转型的关键技术 , 物联网、大数据、人工智能等新兴产业对5G需求迫切 , 让5G成为全球新一轮科技和产业革命的竞争高地 。 长沙 , 同样蓄势待发 。
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