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雪铁龙|法系车要是疯起来，什么不敢干？( 二 )



雪铁龙|法系车要是疯起来，什么不敢干？
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相比花哨的外形来说 ， 内饰就显得有些“小情调” 。 宽大且水平的仪表板给人以空间和体积感 ， 同时在设计中内置了许多储物格 。 仪表板自然地延伸到车门面板中 ， 产生环绕效果 ， 从而增强了车上的保护感和宁静感 ， 高而宽的中控台则增强了这种紧凑型掀背车的身份 。

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雪铁龙希望这台车的客户在车内能够感受到舒适的氛围 。 仪表板上采用了新的V形花纹 ， 高级舒适型座椅上也采用了新花纹 ， 并且内部配色使座椅与新的门板相互协调 。 方向盘的底辐条很宽 ， 又让人联想起法式箱包设计 。

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在仪表板顶部的中央 ， 超薄的无边框10英寸触摸屏是车辆的神经中枢 。 它具有光泽的黑色表面 。 后视镜底座中的独立摄像头系统 ， 可以拍照、拍视频通过无线WIFI分享到手机上 ， 当然它也可以当行车记录仪来用 。

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汽油版和纯电加起来共有31种组合 ， 包括车漆、内饰氛围灯、外观组件、轮毂等等 。 对了 ， 尺寸还没说 ， 第三代C4的长宽高数据为4360/1800/1530mm ， 轴距为2670mm 。 实际上 ， 这个轴距单看数据真的不小了 。

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恐怕又要招来一顿喷了 。 欧洲市场上 ， 新C4燃油版提供1.2T汽油（EB2） ， 三种动力输出100/130/155hp ， 搭载6MT/8AT变速箱 ， 还有1.5T柴油机 。 行走机构方面 ， 必须要提的还是PHC减震器 ， 该悬架系统的开发申请了20项专利 。 悬架的舒适性一直是雪铁龙的一个招牌 ， 这套PHC的最大不同是增加了两个液压块 ， 一个压缩 ， 一个减压 ， 以达到神奇的魔毯效果 。

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新C4就到此为止吧 ， 它还有一个兄弟就是欧宝的全新Mokka ， 相比通用时代下 ， 它明显带了浓浓的法式情调 。 官方定义为新‘Vizor’设计风格 。 其实不光这款车 ， 欧宝的Corsa、标致208 & 2008、DS 3 Crossback都来自PSA的CMP共用模块化平台 ， 这些车共同组成了新的法式军团 。

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最后说说我们最关心的 ， 会引入中国吗？这款代号C41的新C4 ， 东雪暂无计划 ， 国产会是一个内部代号为C43的三厢版……拿什么拯救你？


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