阿姆斯特朗|历史性的阿波罗11号任务的飞行控制装置将被拍卖
北京联盟_本文原题：历史性的阿波罗11号任务的飞行控制装置将被拍卖
据外媒报道 ， 朱利安拍卖行(Julien's Auctions)将拍卖三件阿波罗11号历史文物 ， 作为其2020年7月17日和18日举行的Legends & Explorers拍卖会的一部分 。 其中三个手控器在1969年7月首次载人登月任务中用于操纵著名的哥伦比亚指挥服务舱（CSM） ， 预计每个手控器的价格在8万至20万美元之间 。
【阿姆斯特朗|历史性的阿波罗11号任务的飞行控制装置将被拍卖】
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关于阿波罗11号任务的一个令人沮丧的事情是 ， 对于人类历史上最伟大的事件之一 ， 在月球上留下第一个脚印的实际任务中 ， 幸存的文物非常少 。 因此 ， 当像尼尔-阿姆斯特朗、巴兹-奥尔德林和迈克尔-柯林斯用来驾驶他们的月球飞船的三个手控器出现在市场上时 ， 肯定会引起人们的关注 。
由于是单独拍卖 ， 此次拍卖的产品包括两个来自阿姆斯特朗和奥尔德林飞行站的旋转手控器（RHC）和一个来自阿姆斯特朗的转换手控器（THC） 。 RHC看起来像简单的操纵杆 ， 如人们可能看到的游戏机 ， THC看起来像一个塑料T ， 但这些都是一个非常深奥的技术“冰山”的尖端 。
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1969年 ， 这些手控器是当时最先进的电传系统的驾驶界面 。 它们的目的是凌驾于哥伦比亚号的自动驾驶仪之上 ， 使宇航员能够进行精确的操纵 ， 比如与月球舱（LM）对接 。 本质上 ， 它们的作用与飞机的控制装置相同 ， 但在真空的太空中 ， 被服务舱上的一组反应控制推进器所取代 ， 用于飞行中的操纵 ， 而指挥舱中的另一组则用于处理与服务舱分离后在任务结束时重返地球大气层 。
整个系统是近十年工作的结果 。 最初 ， NASA的工程师们希望像在飞机上一样 ， 使用踏板进行一些控制 ， 但很快就发现 ， 狭小的舱室、高负荷以及宇航员所穿的宇航服使之不切实际 ， 所以选择了手控 。 此外 ， 通过 Gemini 任务 ， 决定取消所有的机械控制环节 ， 改用电子控制 。
RHC高约4.5英寸(11.4厘米) ， 位于阿姆斯特朗的右手下方 ， 与一个电子控制盒相连 ， 以今天的标准来看 ， 这个电子控制盒相当笨重 ， 由3个旋转式可变差动变压器和18个微动开关组成 。 这些输入到同样笨重的控制电缆护套中 ， 连接到CSM的姿态控制系统 。 任务指挥官阿姆斯特朗左手下的THC也有类似的安排 。
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通过向前或向后倾斜RHC ， 阿姆斯特朗或其他宇航员从他们的工作站可以使哥伦比亚号向上或向下倾斜 。 向左或向右倾斜操纵杆 ， 可以使飞船向左或向右滚动 ， 而扭转操纵杆可以使飞船向左或向右偏航 。 同时 ， THC使飞船在太空中移动 。 向左或向右 ， 向上或向下推手柄 ， 推动飞行器沿着所需的轴线 ， 而推手柄在或出移动它向前或向后 。 对于这两种控制 ， 它们被移动的距离相应地控制了推进器 。 其结果是 ， 在零重力的情况下 ， 操纵系统的控制非常精细 ， 反应时间非常快 ， 非常复杂 。
阿姆斯特朗使用的RHC和奥尔德林使用的RHC一样 ， 预计售价在10万到20万美元之间 。 同时 ， 阿姆斯特朗的THC预计拍卖价在8万到10万美元 。 每一个都装在一个木制的展示箱里 ， 上面有一个1969年9月22日的NASA官方拆除标签 。
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