试驾|体验人马一体的驾驭快感,试驾“新生代跑旅SUV ”MAZDA CX-30( 二 )
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从青岛星河湾酒店出发 , 我们去了美丽的金沙滩景区 , 又跨过了雄伟的胶州湾大桥 , 下午又去了崂山风景区 , 往返行程将近200公里 。 对于日常开惯涡轮增压私家车的车主来说 , 刚开始上手 MAZDA CX-30可能有点不太适应 , 其油门和方向盘反馈阻尼略有力度 , 但对于有经验的驾驶者来说 , 很快能适应这一变化 , 随后就能体会到这种与众不同的操控带来的美妙机械感 。 MAZDA创驰蓝天车辆构造技术配合独创技术SEB蝶形仿生后悬结构, 使车辆行驶过程中重现步行姿态时的人体平衡机能 , 驾驶中有人车合一之感 。 尤其高速公路转弯场景下 , 在GVC加速度矢量控制系统和回正力矩强化控制系统作用下 , 能明显感到有一种抑制车身前倾姿态和过度转向的力道 , 车身保持了较强的稳定性 , 让高速转弯更加轻松自如 。
跑旅之美 , 至美而悦 。 青岛站之后 , 「青春跑旅环游记」下一站将前往南京 , 品味云锦文化的匠艺与精髓 , 感受传统文化与现代生活交织的品质哲学 。
写在最后:
我们虽然经过一整天的试驾 , 但还意犹未尽 。 MAZDA CX-30犹如一杯美酒历久弥香 , 只有经过深度试驾之后 , 才能体会到那种人马一体的驾感 。
有位名人曾经说过 , 没有特点的技术是没有价值的 。 MAZDA CX-30首次实现媲美轿跑车的优雅动感造型和旅行车的实用空间 , 同时辅以SUV车型独有的高通过性、高驾驶视野和高安全性 , 重塑了中小型SUV产品价值的内涵和边界 , 树立了全新的市场标杆 。
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