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吾本轻狂|海外仓爆仓了，怎么办？


吾本轻狂|海外仓爆仓了，怎么办？
最近跨境电商新闻比较多 ， 对我们影响最明显的 ， 海外仓开始爆仓了 ， 因为上半年疫情影响很多卖家海外仓都缺货 ， 我们公司因为在2019年底就备了很多货在海外仓 ， 因此受到的影响比较少 。
后面国内疫情得到控制 ， 中国工厂都可以正常生产备货了 ， 于是卖家疯狂补货 。 造成了今天这个局面 。 往年只有到10月份以后才会出现旺季爆仓的现象 ， 今年提前半年爆仓 。
一、首先收到海运货代发来通知：
尊敬的客户：您好
很抱歉的通知您：由于美国亚马逊预约时间遥遥无期 ， 从2周到1个月 ， 美西洛杉矶码头短缺车架 ， 几乎所有海外仓都爆仓 ， 公司从6月中旬开始陆续到港的美西专线柜都产生大量的额外费用：
滞箱费 ， 滞港费 ， 超时等候费 。鉴于收货方亚马逊预约时间和无人卸货导致的额外费用 ， 公司决定于6月28日开始到港的柜子 ， 采取如下和客户公摊的额外费用收费方式 。
1 ， 专线的柜子 ， 如果我司预约时间在到港后8个自然日 ， 还是继续选择专线派送 ， 给客户提供免费5个小时等候 ， 5个小时以后按USD85/HOUR来分摊 ， 从最近1-2周的情况来看 ， 超时大概在10-20个小时 。 其他额外费用 ， 如车架费 ， 堆场堆存费我们承担 。
2 ， 专线的柜子 ， 如果8个自然日内还没有拿到预约 ， 我司将安排拆柜打托派送 ， 产生的额外费用（提柜 ， 拆柜 ， 打托 ， 派送） ， 我们承担50%.其他50%客户分摊 ， 其他费用如仓库仓库费 ， 车架费我们承担（具体可能会产生多少费用请参考后面附上的费用标准）
3 ， 拆柜的柜子 ， 如果我司提柜后8个自然日还没有拿到预约 ， 将按照USD25/PALLET/月来收取仓储费 ， 客户分摊 。
4 ， 不管是拆柜还是专线 ， 如果由于亚马逊原因送货后被亚马逊因为人手不足原因拒收 ， 产生的拒收费用客户分摊 。 我司始终是与客户共担的方式来解决问题 ， 非常感谢各位客户的理解和支持。
我已经有2票货在海上了 。 看到这些信息的时候 ， 内心是崩溃的 。
二、收到海外仓发来的通知
大意就是说 ， 最近收到太多卖家发来的货 ， 入仓需要排队 ， 预约直接爆满 。 一般情况入仓需要等待15-30天甚至更久 。 因为海外仓缺少人手 ， 入仓后 ， 上架需要再等10-20天 。
结合这两种情况 。 问题就来了 。 货要不在货代手里 ， 超时后每天按小时收费 ， 因为不能按时入仓的 ， 所以几乎是没有得选择的余地 ， 一切仿佛只能听天由命 。
我们来大概算一下 ， 一批货从中国发到美国仓的仓库正常情况下需要40-50天左右可以上架开始销售 。 流程是这样的：
货代上门提货 ， 装船后在海上飘30-35天左右；然后清关3-5天左右 ， 货进入货代仓库放3-5天左右（正常可以放7-8天是免费的） ， 再预约送到海外仓 ， 入仓上架需要3-5天左右 。 所以主常规流程需要40-50天可以上架销售 。
现在爆仓了 ， 情况就变了 ， 很多环节就变得不可控了：
货代上门提货 ， 货到港口的货仓 ， 因为爆仓 ， 订船需需排队等5-7天 ， 订仓排队货上船后在海上漂30-35天左右；然后清关3-5天左右 ， 货进入货代仓库放（正常可以放7-8天是免费的） ， 因为很难预约到海外仓 ， 送仓时间需要排队等上15-30天 ， 排上队后送仓入仓上架需要10-20天左右 。 所以爆仓流程需要65-97天才可以架销售 。 从发货到海外仓上架销售的时间增加一倍 。
这其中占用货代的仓库 ， 需要平摊费用 ， 这算下来 ， 费用不是一笔小数目 ， 真等到97天后才上架 ， 还卖个屁 ， 错过时机不说 ， 光这个些费用都把利润吃没了 。


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