库存|6月汽车消费指数下降，流通协会预计7月汽车销量不乐观
每经采访人员：李硕 每经编辑：孙磊
日前 ， 来自中国汽车流通协会（以下简称流通协会）的信息显示 ， 6月我国汽车市场价格指数为96.5% ， 环比下降0.7% 。
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图片来源：流通协会
“因国内疫情已得到有效控制 ， 汽车市场基本恢复正常 ， 第一季度受疫情影响抑制的市场需求逐渐释放 ， 降价促销是抢占市场需求重要的途径 ， 导致价格指数明显下降 。 ”威尔森北京分公司总经理常亮解释称 。
尽管车价有所下探 ， 但经销商的库存压力并未因此缓解 。 流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示 ， 6月我国汽车经销商库存预警指数为56.8% ， 较上月上升2.6个百分点 ， 较去年同期上升6.4个百分点 ， 库存预警指数位于荣枯线之上 。
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图片来源：流通协会
从分指数情况看 ， 6月库存指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升 ， 市场需求指数、平均日销量指数、环比下降 。
从分品牌类型指数看 ， 6月进口和豪华品牌、主流合资品牌指数环比上升 ， 自主品牌指数环比下降 。 自主品牌受厂家政策影响 ， 集中在5月发力 ， 6月销量目标相对保守 ， 库存水平下降 。
“从经销商提供的数据来看 ， 6月汽车销量同比负增长已成定局 ， 这也是今年市场恢复过程中的首次环比负增长 。 但厂家批售量仍然持续加码 ， 预计经销商库存压力将进一步加大 。 ”中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析称 。
对此 ， 流通协会建议 ， 在后疫情时期 ， 经销商应根据实际情况 ， 理性预估实际市场需求 ， 合理控制库存水平 ， 提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理 ， 做好资金管理 ， 控制成本费用 ， 降低经营风险 。
此外 ， 来自需求侧的消息同样不乐观 。 最新一期“汽车消费指数”显示 ， 6月我国汽车消费指数为59.0 ， 较上月有所下降 。 其中 ， 需求分指数、入店分指数、购买指数较上月均有所下降 ， 意味着消费者实际购车意愿下降 。
汽车消费指数趋势图
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流通协会分析认为 ， 从汽车市场来看 ， 在疫情期间抑制的需求基本在第二季度得到释放 ， 疫情后期市场消费基本趋稳 。 7月作为汽车消费的传统淡季 ， 天气逐渐炎热 ， 南方地区进入雨季 ， 集客量减少 。 再加上6月多地车展以及多地政府出台相关汽车消费刺激政策 ， 提前透支了部分市场需求 。 流通协会预测 ， 7月我国汽车市场仍有较大的增长压力 ， 预计当月销量较6月会有所下降 。
（封面图来源：每经采访人员 黄辛旭 摄）
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