赛车|警告：保时捷车迷千万不要点开！
这里是保时捷名作冬眠之地 ， 且让我们在黑暗掩护下捕捉它们的睡相……
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史上有名的保时捷会梦见电动车吗？
答案当然是否定的 。 它们会梦见赛道、畅通无阻宽阔的公路和水平对置六汽缸的鬼哭神号 ， 一边在被窝中牢牢握着行驶本和奖杯 ， 一边插上涓流充电器安心入眠 ， 因为这里是它们的宿舍 。
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这里并非斯图加特著名博物馆地下的秘密地堡 ， 而是该馆的另一个设施 ， 不过我觉得大家把这个洞天秘境比作
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Cayenne(参数|图片) Turbo S E-Hybrid也无不妥 ， 因为两者表面看来都好像平平无奇 ， 内里却大有乾坤 。 这个设施表面上没有任何线索能透露里面隐藏着什么 ， 大门上既无风光牌匾 ， 本身也不是按照特别用途而兴建的场所 ， 前身追溯起来其实只是某家公司的制造基地 ， 设施后边有一个DHL仓库 ， 隔壁则是一家造纸厂 ， 所在街道的对面就是一条高速公路 。
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不过设施内可是收藏了世上很多最有价值的汽车 ， 而且为数众多 。 你在Goodwood、古典格兰披治或名车展所见的绝色保时捷 ， 就是把这个地方称作“家” 。 这个栖身之所也不是单单用于静养 ， 所有“住客”还会获得呵护备至的照料 ， 燃料机油一概无忧 ， 随时准备就绪、听候差遣 。 藏品中有两成属于已登记车辆 ， 一拧车钥匙即可马上出门合法行走于普通公路 。 鉴于赛车在这里占了大多数 ， 我们大可假设这里收藏的街车大致上都处于随时候命的状态 ， 大部分赛车也可以随时上阵厮杀 。
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据负责照料所有馆藏车辆的Alexander Klein说 ， 窍门在于避免翻新过度 。 “我们希望维系这些汽车原有的韵味 ， 这一点对我们来说绝对是一大挑战 。 ”所以大家不难想象馆内有许多勒芒赛车的身上仍然留有当年污渍和飞虫残骸 ， 但你或许不知道1986年夺得巴黎达喀尔冠军的959凯旋之后 ， 他们竟然把车上所有泥污收集起来放进一个罐内妥为保存 。
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考虑到这份近乎走火入魔的执念 ， 各位或许会惊讶于得知保时捷会扣下每款量产车最初和最后出厂的完成品留为收藏之用 ， 其实这也并非实行了很久的措施 。 所以他们当年决定必须就每一款作品保存一个样本时 ， 不得不在市场上四出张罗说服车主割爱 。 譬如存放于馆内不知何处的993敞篷 ， 便原属西班牙歌王Julio Iglesias所有 。
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