丁丁说车|不光新奔驰CLA，这波德系新车都很强！全新高尔夫R打头阵
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入 ， 已然到来的当下 ， 正成为一个火热竞争的风口 。 高歌猛进的德系品牌 ， 也会迎来许多重磅车型的入场 。 它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天 ， 就由小编为大家一探究竟 。
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全新高尔夫 R
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八代高尔夫 R 相较于前几代车型在外观上更具攻击性 ， 前包围巨大的格栅也与普通版八代高尔夫有着较大区别 。 同时更扁平的车头和更宽的车身营造出了一种俯冲的视觉效果 。
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车身侧面与普通版第八代高尔夫并没有太大区别 ， 唯有前翼子板上新造型的 R 标能够代表身份（图中车辆 R 标被遮盖） 。 标志性的 C 柱造型能让人一眼认出这是一辆高尔夫 。
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目前并不清楚最后的量产版车型是否会采用这款轮圈 ， 且轮圈尺寸也尚不明确 ， 但从图中可以看出八代高尔夫 R 会装配大直径的打孔划线刹车盘以及蓝色的定钳盘制动器 。
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车尾是高尔夫 R 与普通高尔夫区别最大的地方 ， 八代高尔夫 R 装配了大尺寸的尾翼、双边四出排气以及扩散器 ， 后保险杠造型也更加运动化 。 同时可以看出新车已经换上了大众最新的平面 LOGO 。
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内饰方面 ， 高尔夫 R 与普通第八代高尔夫区别不大 ， 目前可以看出的是方向盘两侧采用了打孔真皮 ， 车门板使用了部分 Alcantara 翻毛皮材料以及中控台面板上的类碳纤维处理 。
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在这种图片中可以看出 ， 第八代高尔夫 R 使用了大众最新款式的电子档把 ， 其造型非常小巧 ， 内饰风格相较于现款高尔夫发生了巨大改变 ， 两块屏幕及中控屏下方少数几个触控按键组成了整个中控台控制区 ， 从现款的竖向布置转为横向布置 。
动力方面 ， 美国市场第八代高尔夫 R 将会采用一台 2.0T 涡轮增压四缸发动机 ， 最大功率达到了 333 匹马力（欧盟及日本地区车型为 320 匹马力） ， 配合 7 速双离合变速箱以及全新的四驱系统 。
全新奔驰CLA 新CLA前灯组的造型较现款变化明显 ， 轮廓上趋于圆润 ， 内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠”式灯带设计 ， 展现其家族旗舰级别身份 。 中网造型基本延续现款 ， 整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成 ， 为车头增添魄力 。 极富科幻感的溜背造型极富运动感 ， 展示了相当不错的时尚风味 。
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内饰层面 ， 我们可以毫不避讳地说 ， 这款全新CLA有着鲜明的“富丽堂皇感” 。 遍布车厢内的皮质与金属装饰 。 空调出风口豪华感与设计感兼备 ， 整体豪华感 ， 确实可称冠绝同级 。
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车机系统层面 ， 中控屏无论显示效果或是系统流畅度 ， 均已达到VIVO NEX等贵价安卓手机水准 。 并支持多种主题模式 ， 且支持显示区域自定义功能 。 新一代车机系统MBUX支持多个独立账号 ， 每个账号里都可以储存各种相关的设置 。 所以每次你上车 ， 都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态 。
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