2019华海财险2019年报出炉：成立5年亏损4.6亿 前5大险种有4款承保亏损
诞生于沿海城市烟台的华海财险 ， “难产”的年报终于姗姗来迟 。
7月1日 ， 华海财险2019年年度信息报告出炉 。 数据显示 ， 华海财险全年保费业务收入仅同比增长3.6% ， 与此前几年间两位数的增幅相比 ， 这一数字已出现大幅下滑 。 盈利方面 ， 其去年实现净利润2347万元 ， 同比增长55% 。
如果单从净利润的增长来看 ， 华海财险去年的业绩似乎非常可观 。 然而 ， 回顾华海财险的经营历程会发现 ， 其业绩状况一直不理想 。 2018年 ， 华海财险才刚刚结束此前连续三年的亏损局面 ， 2020年一季度又陷入了业绩亏损泥潭 。
除此之外 ， 华海财险股权的频繁生变、高管大换血、经营合规等问题也一直备受外界关注 ， 这家成立近6年的财险公司 ， 似乎依然未能扫清“问题公司”的阴霾 。
成立5年净亏4.6亿
年报显示 ， 2019年 ， 华海财险录得保费业务收入21.27亿元 ， 同比仅增长3.6% 。
如果将时间追溯至2015年 ， 彼时成立才一年的华海财险 ， 全年保费业务收入3.79亿元 。 但是次年 ， 这一数字便跃升至11.93亿元 ， 同比增速高达215% 。 此后的两年间 ， 华海财险保费业务收入的增速仍保持在31% 。 
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然而 ， 进入2019年 ， 华海财险的保费业务收入尽管总体仍在增长 ， 但相比此前三位数、两位数的增长幅度而言 ， 增幅已大不如前 。
对一家保险公司而言 ， 保费业务收入的趋缓 ， 势必直接影响其收入 。 数据显示 ， 2019年 ， 华海财险营业收入为25.2亿元 ， 同比增长9% 。 但在2016-2018年 ， 其营收分别为6.36亿元、18.3亿元、23.2亿元 ， 同比增速分别为298%、188%、27% 。 显然 ， 营收的增长也呈现逐年下降趋势 。 
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除了营收增速逐年下滑 ， 跟踪华海财险历年年报发现 ， 2015-2017年 ， 华海财险分别亏损1.22亿元、2.89亿元、0.31亿元 。
2018年 ， 华海财险首次扭亏为赢 ， 实现微利0.15亿元 ， 2019年进一步盈利0.23亿元 。 然而 ， 进入2020年一季度 ， 华海财险却再次由盈转亏 ， 亏损0.22亿元 。
而且几乎在一个季度亏掉了去年一整年的净利润 。
可以看出 ， 成立不到6年时间 ， 华海财险已累计净亏4.64亿元 。 
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前5大险种4款承保亏损
公开资料显示 ， 华海财险成立于2014年12月9日 ， 注册地为山东烟台 。 成立之初 ， 华海财险的注册资本为8.5亿元 ， 后来经过多次增资及股东变更 ， 2019年末注册资本达到12亿元 。
值得注意的是 ， 作为全国首家以海洋保险为经营特色的全国性财产保险公司 ， 海洋保险却并未在华海财险的保费情况中体现 ， 车险反而成为其第一大险种 。
2019年年报显示 ， 华海财险保费收入居前5位的险种 ， 分别是车险、意外险、责任险、企财险和健康险 。 其中 ， 车险在2019年实现原保费收入19.28亿元 ， 在总保费收入中的占比高达90.6% 。 而在2018年 ， 华海财险车险的原保费收入占比同样高达91.8% 。 
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对比之下 ， 身为“海洋保险”的船舶险在2019年保费收入仅为902万元 ， 较2018年同比下降49% ， 在总保费收入中的占比也仅为0.4% 。 据以往数据显示 ， 自2017起 ， 船舶险就已不在华海财险的前五大险种之列 。
另外 ， 从前5位险种的经营情况可以发现 ， 华海财险去年保费收入居前5位的险种中 ， 除车险实现承保利润1413.81万元之外 ， 其余四大险种均发生承保亏损 ， 共计亏损约1.48亿元 。
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