本田|当最省油的本田遇上最省油的丰田！应该怎么选？
【有车以后 对比】15万买混动车 ， 要省油 ， 要耐用 ， 要有品牌力 ， 最好的选择可能是丰田的雷凌双擎（或卡罗拉双擎） 。 直到上个月 ， 本田出手了 ， 终于带来了凌派锐·混动 ， 这是本田首款搭载1.5L i-MMD混动系统的车型 ， 该系统可以看成是本田2.0L i-MMD混动系统的缩小版 ， 但车型的售价从20万级（雅阁锐·混动）拉低到15万级 ， 贴近更多工薪阶层 。
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【本田凌派】
不过 ， 在公布售价的时候 ， 不少人觉得13.98-16.98万元似乎有点贵了 ， 与雷凌双擎（13.38-15.28万元）相比没有优势 ， 况且后者目前还有一定的优惠 。 另外 ， 大家都觉得和雷凌对位相比较的应该是思域 ， 而不是凌派 。 那么 ， 还没发力的凌派锐·混动已经被判定处在雷凌双擎的下风了吗？我们通过几个方面的对比来分析一番 。 （下文中 ， 凌派锐·混动简称凌派 ， 雷凌双擎简称雷凌）
颜值：凌派输在外 ， 赢在内
简单说一下两款车的外观及内饰设计风格 。 作为混动版 ， 它们都仅仅在燃油版基础上做出极为细微的调整 ， 保持统一性 。 例如在logo增加蓝色元素 ， 尾标增加混动标识等 。
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【本田凌派】
凌派前脸比较夸张 ， 极为粗壮的镀铬符合我们以往对本田“镀铬狂魔”的印象 ， 下方是黑色大嘴格栅 ， 给人的感觉是比较大气 ， 但是缺失一些美感 。 侧面和尾部有比较凌厉的线条勾勒 ， 整体比较有肌肉感 。
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【丰田雷凌】
雷凌前脸比凌派收敛一点 ， 除了大灯看起来有些凶悍 ， 其余部分都相当温和 ， 侧面线条也非常流畅柔和 。 雷凌给人的感觉就是秀气 ， 设计上更协调得体 。
在外观造型的喜好上 ， 我个人比较倾向于雷凌 ， 但在内饰上 ， 凌派却赢回了一些分数 。
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【本田凌派】
凌派内饰有大哥雅阁的影子 ， 8英寸触摸屏与中控的融合感更强 ， 还换装了按键式换挡 ， 更有新鲜感 。
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【丰田雷凌】
而雷凌 ， 无论是普通版还是科技版 ， 虽然触摸屏的尺寸更大（9英寸和12.1英寸） ， 但是在设计上显得非常突兀 ， 开车时还有些影响视线 。
空间：凌派当仁不让
这一代凌派在混动版本上市之前 ， 一直只有1.0T三缸版本 ， 但是销量表现很强劲 ， 其中最大的卖点是它的越级大空间 。 这次新上市的车型除了是混动的 ， 还是四缸的版本 ， 电池位于后备厢下方 ， 不会影响后排空间 ， 只是后备厢稍微变浅了 ， 容积从燃油版的561升缩小到430升 ， 有一定的影响 。 另外 ， 由于凌派后排不能4/6比例放倒 ， 这里少了一些灵活性 ， 要扣分 。
后备厢变小 ， 后排不能放倒 ， 凌派上的这两个小短板 ， 刚好是雷凌的长处 。 它的后备厢稍大一些 ， 达到471升 ， 并且支持4/6比例放倒 。
【本田|当最省油的本田遇上最省油的丰田！应该怎么选？】
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