本田|当最省油的本田遇上最省油的丰田！应该怎么选？( 二 )
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【本田凌派】
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【丰田雷凌】
不过在消费者最为关心的后排腿部空间上 ， 还是凌派占尽优势 。 它的车身数据不但全方位强于雷凌 ， 甚至比高它半级的思域尺寸还大 ， 轴距还长 ， 这带来了更大的后排腿部空间 。
在我们的实测中 ， 凌派和雷凌的后排纵向空间为890mm/820mm ， 头部空间为900mm/910mm 。
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【本田凌派】
并且 ， 凌派后排中央扶手放倒之后 ， 还能翻出一个小桌板 ， 算是很有小心思的设计 ， 这个一体式多功能桌板可是中国独有的配置 。
通过对比 ， 很明显发现凌派在空间上取得领先 。
安全性：丰田保持领先
安全性是消费者买车最重视的一个方面 ， 在这点上 ， 凌派和雷凌谁更出色呢？我们对比了两者的主被动安全配置 ， 同时参考了两者燃油版车型在早前中保研上的碰撞测试成绩 。
凌派的主流版本仅配备了主/副驾驶气囊、前排侧气囊 ， 共4个气囊 ， 而雷凌全系配备了主/副驾驶气囊、驾驶席膝部气囊、前排侧气囊、侧窗帘式气囊、副驾驶坐垫气囊 ， 共8个气囊 。
凌派的Honda SENSING（安全超感系统）在15.98万以上版本才有配备 ， 而丰田的TSS 2.0（丰田智行系统）在14.28万以上就配备了 。 在主被动安全上 ， 丰田做得更加出色 。
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【本田凌派】
在凌派的中保研碰撞中 ， 车内乘员安全指数仅获得了M一般的成绩 ， 在细分选项中 ， 正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都也只有M一般 。 主要的失分点A柱发生一定程度的弯折 ， 约束系统表现较差 。
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【丰田雷凌】
而在雷凌的中保研碰撞中 ， 刨去鸡肋的“耐撞性与维修经济性指数” ， 其他项目测试都获得了G优秀的成绩 ， 特别是在最严苛的正面25%偏置碰撞中 ， 也同样拿到了G优秀 。
参考近年来 ， 本田的思域、INSPIRE、皓影（未正式公布）等在中保研的碰撞中都难以让人满意 ， 而丰田的碰撞一直比较优秀 ， 似乎可以从这点窥探到这两个品牌在安全方面投入的多寡 。 在安全这一项 ， 雷凌胜过凌派 。
配置：雷凌更全面
在配置方面 ， 我们选取了指导价接近的两个主流版本进行对比 ， 直接看下方对比表格 。
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在上表中 ， 雷凌明显比凌派在配置上丰富太多 ， 无需赘言 ， 在配置上 ， 雷凌胜出 。
动力性：凌派更优秀
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凌派搭载的这套1.5L i-MMD混动系统已经是第三代 ， 也就是日本飞度搭载的那套 ， 它由1.5L阿特金森循环发动机、高功率电机、E-CVT、双电机动力控制单元以及锂电池组等组成 ， 系统综合最大功率达到154马力 ， 这样的数据大概相当于一台2.0L自吸发动机 。
雷凌搭载的是1.8L阿特金森循环发动机 ， 虽然发动机排量更高 ， 但动力输出数据并不及凌派 ， 系统综合最大功率为122马力 。
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