大众|不玩旅行玩猎装，CC猎装再拿R版加信仰
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?八年前上牌的比斯开蓝R36 ， 如今在二手车市场上也能轻轻松松卖到20万以上 ， 折合八年保值率居然高达40%；再来看看几乎同年上牌六代高尔夫R ， 同样比斯开蓝配色 ， 二手车市场却只能努着劲卖到10万 ， 折合八年保值率却只有25% 。
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可见同样品牌、同样配色甚至同样加速加速性能 ， 没有精神图腾以及信仰加持的六代R折价率几乎被R36吊打 ， 可见大众此时此刻推出CC猎装版（Arteon Shooting Brake）意图就十分明显了 ， 不仅为了是延续R36精神图腾 ， 大众还为其研发出CC R 猎装就是让VW粉再次暴躁起来（海外为Arteon R Shooting Brake） 。
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秉承没有很小众只有更小众的传说 ， 一汽-大众不仅早在去年年末就规划出国产CC猎装车计划 ， 更是在德国大众爸爸CC R 猎装带领下 ， 采用十年前“国产六代高尔夫+进口六代高尔夫R”经典一高一低的口碑打法 ， 既让“子弹不足”用户满足了纯德味之选的用户体验 ， 又能让子弹充足购买CC R 猎装重走一回R36吊炸天时代 。
CC R 猎装能否重现R36时代？
旅行车和跨界旅行车已经在奥迪品牌玩到巅峰 ， 因此大众特意有避而为之 ， 更显高逼格特征猎装版车型不仅让整车视觉明显有别于旅行车 ， 也能让前后轴重量比例比三厢版车型更接近5：5配重 。
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当然作为一台R系列车型一定还是修饰出一套更显运动的前后杠设计 ， 因此借着中期改款CC再次加大前杠扩散器 ， R版本将原本“大嘴”再次加大加宽来提升冲击感 ， 其次在灯光设计为了能在白天也有冲击度 ， 日行灯组则干脆采用横贯左右连体式 。
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R系列车型一向不在尾部做过于夸张设计 ， 猎装版的R同样如此 ， 除了销魂的四出排气以及透明质感外壳尾灯组 ， 其余部分与普通版猎装并没有什么两样 ， 因此像那个时代疯狂改装高尔夫6至高尔夫R一样 ， 普通版猎装只要换上R版前后杠便能有高达90%神似度 。
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内饰部分R版和普通版区别仍在于装饰件以及桶形座椅这两个大区别 ， 其余部分则主要体现在动力装备上 ， 例如输出320马力、420牛米的第三代高功率版本EA888 2.0T ， 经过强化后7速双离合 ， 甚至还有R-Performance Torque Vectoring四驱系统 ， 这些硬件装备足以让这台猎装有着5秒以内加速能力 。
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不过需要注意的是这套名为R-Performance Torque Vectoring四驱系统是首次出现在大众体系中 ， 相比于现在大众普遍的瀚德第五代中央差速器所组成四驱系统 ， 新四驱将拥有同奥迪quattro ultra类似特性 ， 也就是说前后轴动力不仅可以分配 ， 后轴左右动力也可以通过ECU独立调节 ， 进一步提升弯道动力响应 。
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