有了这条高速路 广南不再“难”
地处滇东南石漠化地区的广南县,交通基础设施薄弱一直是限制当地发展的最大瓶颈 。截至目前,全县尚有建档立卡贫困户9641户40542人,是云南省9个尚未摘帽的贫困县之一 。
要致富,先修路 。2018年底,云南省就将广南至兴街高速公路广南至那洒段(下称“广那高速”)列入该省2019年县域高速公路“能通全通”工程项目 。2019年12月31日,广那高速高质量建成 。2020年6月30日24时正式通车运营 。
“广那高速的开通,不仅能解决当地群众出行难题,还能促进经济社会发展 。”广南县副县长沈涵说,对助力脱贫攻坚也具有深远意义 。
【有了这条高速路 广南不再“难”】“交通成制约全县发展的最大瓶颈”
晚饭过后,陆孔祥揣上一包烟,朝旧莫村委会第四小组组长陆正明家走去 。“有外地老板想来村里租地种菜,我先过去跟他盘算盘算,不能让群众吃亏 。”陆孔祥一边走一边说 。
陆孔祥是广南县旧莫乡旧莫村委会的党委书记,这几天,他不停地在村里转悠,向村民征求对土地流转的意见 。“多征求些群众的意见,我们也好跟老板谈,不管做什么,都要充分保障老百姓的利益 。”陆孔祥说,眼看广那高速通车了,前来考察的企业一波接着一波,都想来这里搞点产业 。
“村里啥都有,产业很丰富,但限于交通基础设施的限制,发展缓慢,最近几年都没啥太大的变化 。”提及当地的产业发展,陆孔祥深有感触 。他介绍,2014年以来,就不断有外地商人前来考察,但最终都因路况不好,运输成本大等原因而放弃 。交通,成了制约当地经济社会发展的主要原因之一 。
正如陆孔祥所说,在广南,旧莫乡只是全县的一个缩影,交通成了制约全县经济社会发展的最大瓶颈 。
“路修好了,最受益的还是咱老百姓”
与旧莫乡一样,广那高速沿线的群众都对这条路寄予了很大的希望 。今年55岁的冯正方没事的时候经常到自家窗边看看 。窗外,农田阡陌;远方,山丘纵横 。左边,笔直的广昆高速上车来车往;往右,是与之相连的广那高速 。
冯正方的家与旧莫乡相连,在那洒镇岜皓村委会老里铺村小组 。在这里,两条重要交通要道交汇,一头连着州府文山、一头去往县城广南 。几年前,广昆高速的建成通车,让当地村民体验到了交通的便利 。冯正方的两个女儿在文山做生意,如果想去看她们,一个小时的车程就能到 。“路修好了,你说谁最受益?肯定是我们沿途的老百姓最受益 。”聊到这几年的出行的便利,冯正方颇有感触 。
村里的养殖大户周兵和李庭荣各养了200多头猪 。说起交通,他俩一直盼着到广南县城的高速通车 。“广那高速一通,广西方向的老板绝对要来收猪,你信不信?”周兵拍着大腿问李庭荣,老李瞥了一眼后,打趣地来了一句:“那还用你说,肯定多多的来啊 。”这句话,引来了大家的一阵笑声 。末了,李庭荣抱起水烟筒,咕咚咕咚吸了几口 。
要说以前受的出行之苦,大家都不想再去提 。这几年交通的大发展,改变的不仅是经济状况,更是人们的思想观念 。为支持广那高速建设,老里铺村的代增明被占了4亩多的土地,可他寻思,要是没有路,守着这些个土地也挖不出“金元宝”来 。“只要修路,我们绝对地支持 。”
岜皓村委会村民的心声,只是那洒镇因路受益的一个缩影 。镇党委书记张萍透露了一个计划,那就是政府已经留出了100多亩规划用地,打算建设一个农产品转移承接点 。
“放眼全镇,我们的农特产品非常有优势,千亩蔬菜、千亩李子、千亩百香果,还有油茶……”如数家珍的张萍说,处于交通要道的那洒镇地处广南、砚山、西畴3县交界,广那高速建成通车,全镇将实现四通八达的交通网 。“随着交通基础设施的改善,我们也敢放手干了,下一步还要引进更多龙头企业来带动农业产业的发展,助力脱贫攻坚和乡村振兴 。”
“有了路,相信广南不再‘难’”
6月30日24时,广那高速正式通车运营,该项目起点位于县城西侧冷水沟村,止点接广昆高速富宁至砚山段那洒镇岜皓村附近,路线全长49.67公里 。
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