本田|抢先试驾中期改款CR-V,颜值直追皓影,综合实力依然是王者
本文插图
CR-V , 自2004年进入中国市场以来 , 经历6次换代 , 至2020年1月已经在国内累计卖出200万台……在SUV市场 , CR-V一直宝刀不老!
如今第六代车型的中期改款即将于7月10日上市 , 《车知事》第一时间来到福建泉州抢先试驾了中期改款的CR-V 。 面对经历换代或改款后的竞争对手 , CR-V这次中期改款 , 交出了什么样的答卷呢?
本文插图
首先 , 新车在尺寸方面 , 长度和高度略有增加 , 其中长度比原来增加36mm , 达到了4621mm , 高度也增加了5 mm , 达到了1689 mm 。 虽然轴距依然保持在约2660 mm , 但在空间方面 , 本田的MM设计理念确实是值得佩服 , “乘员空间更大化,机械空间更小化”在中期改款的CR-V得到了进一步的优化 。
本文插图
本文插图
在试驾中 , 一米八的试驾教练无论坐在前后排 , 头部空间和腿部空间都毫无压力 。 而且后排还配备了手动遮阳帘、阅读灯 , 后排中央扶手箱上还有多媒体调节触控屏 , 并且能够一键开启全景天窗的电动遮阳帘 。
本文插图
然后 , 在驾驶质感方面 , 依然是本田熟悉的味道 。 试驾的1.5T车型 , 最大功率142kW(193Ps)/5600rpm , 最大扭矩243Nm/2000-5000rpm , 匹配仍然是CVT变速箱 , 动力输出非常丝滑 , 不论是低速阶段还是中高速阶段 , 都能够获得充沛的动力 。 而且转向手感也非常线性 , 指向精准 。
可以说 , CR-V在空间、驾控方面 , 中期改款后的CR-V还是一如既往的舒服好开 。 那么它新的变化和提升在哪里呢?
加分项一:颜值提升
CR-V中期改款车型 , 明显的变化是在外观设计方面的 。 分配到我们手中的试驾车是1.5T的顶配车型 , 车身采用了CR-V新增的雅韵金配色 , 给笔者的第一印象非常年轻时尚 。 这次中期改款 , CR-V新增了雅韵金、银黛灰、月光蓝三种颜色 , 都是比较年轻时尚的色彩 。 除此之外 , 新CR-V还推出了一款黑爵士版车型 , 仿佛向广汽本田皓影发起了挑战 。
本文插图
新车外观的变化主要集中在前脸部分 , 横贯车标的宽厚银色镀铬件由一块熏黑饰板代替 , 配合内部的蜂窝网状中网 , 视觉上更具张力 。 大灯的造型也有所变化 , LED日行灯变得更加细长鲜明 , 而且采用了矩阵式的LED光源 , 看上去更有派头 。
本文插图
本文插图
车身侧面的变化不大 , 车尾的轮廓也没有太大的变化 。 但是在下包围处 , 底部的银色镀铬饰板变得更长了 , 直接延伸到雾灯下方 , 提升整车的精致度 , 另外老款圆形的排气管变成了现在的多边形 。
总结一下中期改款后的CR-V的外形 , 个人认为它变得更年轻时尚 , 更精致漂亮了 。 面对有“最美本田SUV”之称的皓影 , 新款CR-V在颜值方面一点都不示弱 。
加分项二:智商在线
新款CR-V的车机系统 , 也是值得一提的 。
推荐阅读
- 车矩阵|本田奥德赛新添“小弟”,车身4.69米/6座,不到15万或燃爆车市
- 跑车|V6 3.0升机械增压发动机 -试驾顶配捷豹新F-Type P380 AWD
- |用亲身的试驾感受,推荐越野摩托车入门首选!第五集
- 趣头条|本田进口运动街车,150级水冷引擎12.4kW,运动悬架配ABS,2.88万
- 车早茶|夏日里的一把火,茶哥试驾北京现代菲斯塔纯电动
- 雅阁|五星成绩树安全标杆!广汽本田携雅阁、皓影亮相安行中国西安站!
- 新车评网|“老鲜肉”能否成功转型?场地试驾别克昂科威S艾维亚
- 汽车知识|又一本田成功了!1.5T爆出193马力,6月卖出2万辆,16.98W起
- 普通车|被严重低估的紧凑型车,本田凌派孪生兄弟,降价求生成唯一出路!
- 本田|本田杰德停产,新增7座小商务,配双电侧滑门,比奥德赛还帅气!
