汽车营销分析|个人破产重组已完成，贾跃亭发长文( 二 )
全体合伙人共同创业 ， 共同拥有 ， 共同分享 ， 共担风险 ， 共同治理 ， 并行使对FF的顶层控制权 ， 最终实现共同梦想和共同使命 。 作为全球汽车行业和美国科技行业唯一一家采用合伙人治理架构的公司 ， 合伙人机制为FF在公司文化、治理架构和人才体系上奠定了独一无二的竞争优势和成功基石 。
6月10日 ， 合伙人制完成了历史性的里程碑事件 ， 第一次通过完全民主选举的方式正式产生了全新的合伙人和合伙人委员会（PEC）成员 。 至此FF全球共有28位合伙人 ， 合伙人制也正式进入了第二阶段 。
我的承诺和期盼
人生重启意味着机遇、压力和挑战 ， 我必须全力以赴才能兑现我对乐视网股民、债权人、投资人以及FF全体员工的承诺 。
虽然在过去的近三年时间里 ， 我并没有实际控制和管理乐视网 ， 只能看着乐视网现状而心急如焚 。 但我从来没有忘记乐视网股民 ， 更对大家蒙受的损失和失望的心情感同身受 。 作为乐视网创始人 ， 我对乐视网的现状难辞其咎 ， 所以在得到我个人债权人委员会的批准后 ， 我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例 ， 主要用于乐视网股民的或有补偿 ， 待履行完相关法定程序后即可以实施 ， 我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜 。
我深知 ， FF的成功才是对债权人股东、投资人和全体员工最好的回报 。 目前 ， 不仅是合伙人制 ， FF的研发、融资、BD等业务也进展顺利 ， 车辆软件和操作系统不断升级；B2B业务推出后 ， 已经成功与两家美国重要企业达成了智能行驶平台的合作协议 ， 公司与国内的一项重磅合作也有望近期达成；与此同时 ， 我们在2019年年初就已经制定的FFIPO计划也在紧锣密鼓地推进中 ， 目前进展势头良好 ， 我们正在筹划希望短期内快速完成IPO项目 ， 给FF未来发展奠定坚实基础 ， 让FF取得更大的成功 。
尽管已经完成了身份的转变 ， 但我将继续以FF创始人、合伙人和CPUO（ChiefProductandUserEcosystemOfficer）的身份与全体合伙人一起兑现我们把FF做成的承诺 ， 相信这也是债权人、投资人和FF全体员工共同的期盼 。
再次感谢你们的理解、支持和信任 ， 让我能够有机会重启人生、兑现承诺 ， 也让我能够“踏上”回家的路 。
贾跃亭
2020年7月2日
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