青岛地铁8号线过海段“点亮”了 照亮5.4千米“海底长龙”
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地铁8号线大洋站—青岛北站区间 。
文/图 半岛采访人员 郭振亮 通讯员李沅淼 报道
本报7月3日讯 7月3日,国内最长的地铁过海隧道——青岛地铁8号线过海段迎来“闪耀时刻”,目前区间照明系统已完成施工,下穿胶州湾5.4千米的“海底长龙”正式点亮,在全面实现电通前走出关键一步,为年底北段通车打下了坚实的基础 。
据介绍,地铁8号线大洋站—青岛北站区间下穿胶州湾,全长约7.9千米,其中海域段5.4千米 。
“过海隧道机电安装项目采用‘机械+人工’的运输模式,仅用10余天的时间,就完成了48000米配管、240000米电线电缆的敷设以及3200盏灯具的安装,顺利走出了电通的第一步,为其他专业施工创造了有利的前提条件 。”中铁四局电气化公司山东分公司总经理靳怀尧在施工现场告诉采访人员 。
【青岛地铁8号线过海段“点亮”了 照亮5.4千米“海底长龙”】正式点亮青岛地铁8号线过海段,不仅可以实现隧道内轨道车冷滑时通车牵引照明、热滑时的安全运行,同时避免了因临电常见的标高问题导致各专业间施工交叉碰撞,更重要的是避免了临时照明的不稳定性,实现了隧道内紧急情况下正常照明和应急照明的及时切换,保证了照明的安全稳定及持续性 。
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