思域|思域1.5T动力强，昂克赛拉操控好，日系弯道王PK本田大法该买谁？
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《我有车》原创对比：紧凑型运动轿车作为针对年轻人的产物 ， 这类产品的销量往往是决定该品牌影响力的重要指标 ， 像十代思域就是其中的佼佼者 ， 该车凭借着轿跑式设计和本田大法的1.5T发动机 ， 迅速得到了众多年轻人的追捧 ， 由此为本田品牌扩大了新生代用户的基本盘 ， 从而反哺家族整体销量的提升 。
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大概是十代思域的光芒过于耀眼 ， 因此也抢走了竞品的不少风头 ， 其中昂克赛拉便是受冲击最大的代表之一 ， 去年该车销量同比下滑19% ， 这也导致长安马自达出现了19.66%的销量跌幅 。 在此背景下 ， 假如昂克赛拉要想重夺年轻人的青睐 ， 它与思域之间难免要迎来一场对决 。
◆ 空间配置：思域稍胜一筹
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在紧凑型轿车级别里 ， 主打运动化的产品向来在空间表现上难有惊喜 ， 这对于马自达而言尤其如此 ， 即便昂克赛拉换代后将轴距加长至2726mm ， 其后排乘坐空间依然未有明显进步 ， 身高1.77米的用户坐下后只剩四指的腿部空间 ， 另外头部空间也同样只有四指剩余空间 ， 这般表现在同级里并不算突出 。
至于装载方面 ， 得益于
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昂克赛拉(参数|图片)拥有4662x1797x1445mm的三围尺寸 ， 其后备厢因此能够取得不错的容积表现 ， 同时放入三个20/24/28英寸的行李箱也能绰绰有余 ， 可以满足一家人外出自驾旅游的需要 。
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反之尽管
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思域(参数|图片)也主打运动形象 ， 且2700mm轴距亦要落后于昂克赛拉 ， 但得益于“本田空间大师”操刀 ， 思域实际可以呈现出不错的乘坐空间 ， 像1.77米的用户坐进后排能够取得1拳加两指的腿部空间 ， 头部空间则还剩下一拳距离 ， 可见思域在后排乘坐体验环节上对用户的照顾要更多一些 。
与此同时 ， 思域还提供了4658x1800x1416mm的三围尺寸 ， 同样可以像昂克赛拉一样同时装下三个20/24/28英寸的行李箱 ， 再加上两者都有后排座椅一键放倒功能 ， 因此后备厢装载表现基本处于同一水平 。
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配置方面 ， 对比两车各自主销版本的思域220TURBO CVT劲动版和昂克赛拉2.0L自动质雅版 ， 其中后者在比起前者只贵了3000元的情况下 ， 还多出了18英寸轮圈、膝部气囊、定速巡航、真皮方向盘/座椅、8.8英寸中控屏、LED远/近灯光源等配置 ， 可以看出昂克赛拉2.0L质雅版的配置水平并不低 。
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反之思域在售价更低的情况下 ， 相对优势项目在于1.5T发动机的动力更强 ， 还有后多连杆独立悬架、自动头灯、LED日间行车灯等配置 ， 其中单是这款1.5T发动机就已经足够值回票价 ， 可见思域220TURBO CVT劲动版的性价比更高一些 。
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空间配置小结：紧凑型运动轿车向来的产品痛点离不开后排乘坐空间问题 ， 像昂克赛拉在这一环上往往就没能取得多数用户的满意 。 反观思域方面 ， 尽管该车没有在参数上取得优势 ， 但其实际空间利用率并不低 ， 从而可以为用户腾出更多乘坐空间 ， 再结合不输竞品的配置水平后 ， 这也难怪思域可以在同级市场里脱颖而出 。
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