思域|思域1.5T动力强，昂克赛拉操控好，日系弯道王PK本田大法该买谁？( 二 )
◆ 内外饰设计：昂克赛拉更有质感
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十代思域之所以能够备受年轻人追捧 ， 很重要一点是该车有着充满战斗气息的造型 ， 整个车身姿态足够低趴之余 ， 还不忘提供扁平化大灯及熏黑格栅设计来加强前脸的攻击性 ， 至于车尾则留有棱角凸显的C型尾灯来作为其主要辨识点 ， 整车外观设计运动感十足 。
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坐进车厢 ， 思域的内饰设计一如向来日系车主推的家用车风格 ， 整个中控台并没有十分突出的设计 ， 其中7英寸中控屏放到当下已略显落伍 ， 不过还好思域在车厢内布置了不少亮色饰条 ， 从中可以点亮座舱氛围 ， 结合红色一键启动按钮后再赋予了一定的运动气息 ， 由此得以呈现出年轻人喜爱样式 。
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对比思域略显平庸的内饰设计 ， 昂克赛拉则更加注重车厢质感 ， 于是我们可以看到后者内饰主要强调了层次感 ， 其中根据马自达“人马一体”理念 ， 像实体按键、旋钮、空调出风口等部件均被设计在同一水平线上 ， 以此来方便驾驶员操作 ， 另外昂克赛拉还以折线形式及皮质包裹来装饰中控台 ， 再结合8.8英寸中控屏及7英寸液晶仪表组合后 ， 如此设计水平放在同级里确实比较突出 。
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外观方面 ， 昂克赛拉在延续了魂动设计的基础上 ， 以强化扁平率来进一步突出运动形象 ， 两边大灯变得更细条状 ， 格栅面积则以横向来作拓展 ， 而且镀铬饰条还向大灯下沿位置延伸 ， 使得前脸的眼神更为锋芒毕露 ， 再配合双边双出排气尾喉则更是气势夺人 。
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内外饰小结：对于思域、昂克赛拉这类强调运动化的产品而言 ， 它们从来都不会缺少犀利造型 ， 因此要想满足年轻人所需的酷炫感并不难 。 而在此基础上 ， 高级的质感氛围则成为了当下比拼的重点环节 ， 其中昂克赛拉通过皮质材料、注重层次感的设计手法成功呈现出了与众不同的观感 ， 这也成为了该车的竞争优势之一 。
◆ 动力底盘：思域动力更强 ， 昂克赛拉操控性好
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尽管昂克赛拉的设计质感不错 ， 但无奈该车换代后并没有用上最新研发的压燃发动机 ， 而是继续搭载上一代的1.5L和2.0L两款动力总成 ， 前者最大功率117马力（86kW） ， 最大扭矩148牛-米 ， 匹配6MT手动/6AT变速箱；2.0L版本则是158马力（116kW）/202牛-米 ， 匹配6AT变速箱 ， 如此动力组合确实难与涡轮增压车型相抗衡 。
从实际体验来看 ， 昂克赛拉的两个动力版本在油门初段是都能给出灵敏的车身响应 ， 且油门开度也很线性 ， 驾驶员可以轻松掌控每一下油门深度的节奏感 。 只是在如此出色的动力调校下 ， 昂克赛拉始终难掩其高速乏力的短板一面 。
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