路虎|抢先看2020款揽胜运动5.0L SVR 欣赏君临天下的霸气
小思看世界 ， 抢先看新车 。
小思是一个身高175的山东大汉 ， 虽然开的是轿车 ， 但是也是非常喜欢SUV 。 今天我们介绍一台路上非常“豪”的车 ， 这就是美版的#揽胜运动版# 。
其实在小思心目中 ， 路虎揽胜运动SVR是一个非常低调的SUV ， 但是它有着跑车的操控和加速 。 当然最爱的还是那台5.0L的机械增压发动机 ， 它可以输出575匹马力 。 一般人不懂车的话 ， 可能会以为是个普通的揽胜 。 今天我们就来看看着他美国的揽胜运动 。
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2020款美版揽胜运动5.0L SVR
我们先说手外观 ， 足够的霸气 ， 特别是这个手工打造的英国赛车绿 。 浅褐色内饰和赛车座椅、全车碳纤维套装、纯碳机器盖 ， 再配上22寸黑色轮毂 。
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2020款揽胜运动SVR特写
看到侧面的时候 ， 都会非常激动 ， 前杠两侧的超大侧进气格栅 ， 可以说帅到没有朋友 。 新一代揽胜运动版终于采用了与揽胜相同的开发平台 ， 全铝车身的应用对于它的油耗和操控都有一定帮助 ， 内饰科技感也比上一代车型有了明显提升 。 动力以及公路操控性在同级别中数一数二 ， 不过越野时电子辅助系统的作用并不理想 ， 还有一定提升空间 。
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2020款揽胜运动5.0L SVR 正面
全新一代揽胜运动版和揽胜共享车身、悬架、动力等众多技术 ， 你只花了揽胜60%的钱 ， 却可以得到一辆性能和揽胜相当的SUV ， 而且它在公路上的表现甚至更好 。 不过相较揽胜 ， 揽胜运动版还是少了几分那种君临天下的霸气 ， 而这正是很多人倾心路虎的原因 。
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2020款揽胜运动5.0L SVR 侧面
在路虎品牌中 ， 揽胜运动版绝对是公路性能杀手！5.0L机械增压发动机的爆发力惊人！接近跑车的性能让它处 于同类车型的佼佼者；另外 ， 全地形反馈系统+低速四驱的组合也保证了它良好的越野通过性 。 和发现相比 ， 它还是将公路特性极致的发挥了一把 。
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2020款揽胜运动5.0L SVR 后45度
路虎是个纯粹的越野品牌 ， 强大的全地形反馈系统能让你驰骋于各种荒野道路之上 。 不过今天这款揽胜运动版又将公路性能发挥到了极致 ， 让我们感受到了路虎的另一面 ， 也许你很少有机会去真正的感受纯粹的越野 ， 但是5.0机械增压发动机+空气悬挂一样可以让你在公路上尽兴 。
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2020款揽胜运动5.0L SVR 背面
全地形反馈系统通过电脑来控制四驱系统的运作 ， 从技术层面上说这是一款相当先进的越野车 。 但是我很担心在复杂路 况下电脑反复不断的控制差速锁分离和结合会不会令系统负担过重 ， 相比之下还是公路性能更为抢眼 。
剩下的上干货 ， 高清大图慢慢欣赏 。
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2020款揽胜运动5.0L SVR 尾喉
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2020款揽胜运动5.0L SVR 车标
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