车品|丢冠军的A6L如何回天？2.0T动态表现抢眼，降回35万以下就是底气( 二 )
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而在辅助驾驶方面 ， 无论是可变转向比技术 ， 还是方向盘上的换挡拨片 ， 都会为车辆的动态驾驶操控增添一些乐趣感 ， 这对于一台豪华中大型车来说 ， 也是不可或缺的一项重要属性 。
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车机与照明仍是奥迪的制胜法宝
当然 ， 奥迪“技术流”身份的最终体现还是在于车辆的信息娱乐系统 。
奥迪的新一代虚拟驾驶舱技术 ， 以全系标配的双液晶触控屏作为硬件技术 ， 10.1英寸中控屏+8.6英寸HVAC控制屏的设计 ， 不仅从视觉感官上让奥迪A6L显得比宝马5系更豪华 ， 它们各自获取的先锋UI设计与积极触控响应等等 ， 都的确会比两位直接对手高出一截 。
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此外 ， 奥迪灯厂出品的照明系统 ， 也是行业之中的翘楚 。
我们在这样说的时候 ， 很多人第一时间都会想到矩阵式LED远近光灯 。 但实际上 ， 除了这套带有流水照明功能的大灯外 ， 奥迪A6L在照明系统方面 ， 还拥有包括前大灯雨雾模式、延时关闭、高度可调以及内置清洗装置 ， 这些会让整个照明系统变得更智能且更高效 。
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评 在最后
尽管去年奔驰E级在中大型轿车市场中 ， 将连续两年蝉联冠军的奥迪A6L拉下了马 ， 但不可否认的是 ， 作为曾经“官车”的奥迪A6L其在该细分市场当中的影响力仍旧不可忽视 ， 而且考虑到奥迪A6L去年才刚完成换代 ， 这导致它的成交价比起从前高出了不少 ， 而这也使得一部分消费者分流到了更保值的奔驰E级之中 。 不过 ， 随着新一代奥迪A6L完成首次改款 ， 其优惠力度又将迎来一次上涨 ， 目前重新夺回中大型轿车市场冠军（截止05月：56,452辆）的奥迪A6L ， 或许又将在今年回到自己的王位上 。
本文所用配图均为“2020款一汽-大众奥迪A6L 40TFSI 豪华雅致型”
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