标致|这些 SUV 现在“打骨折”也没人买！当初为何敢这样定价？( 二 )
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作为马自达目前的旗舰SUV ， CX-8主打7座布局 。 从造型来看 ， 基本上与CX-5没有太大区别 ， 内饰亦是如此 。 至于乘坐空间方面 ， 第三排只能勉强应急使用 。 动力方面 ， CX-8还是搭载2.5L+6AT这套经典组合 ， 最大功率141kW ， 最大扭矩252N·m 。
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乍一看 ， 马自达CX-8似乎没有太大毛病 ， 但实际来看 ， 25.88-33.08万的售价已经是全面超越同级标杆汉兰达 ， 仅凭这一点 ， 当两台车同时摆在你面前 ， 80%的消费者都会倾向耐用性、知名度更高的汉兰达 ， 这也是导致CX-8自2019年至今 ， 累计销量只有1476台 ， 在2020年将要面临停产的直接原因 。
阿尔法·罗密欧–Stelvio
指导价：45.68-127.68万
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在2017年 ， 阿尔法·罗密欧推出了自家首款SUV——Stelvio ， 虽然身为一款SUV车型 ， 但骨子里追求运动的它 ， 不仅在外形、轮毂、卡钳等装饰部分采用了运动化元素 ， 还在方向盘、发动机处用上了与法拉利相同的方向盘一键启动和2.9T同款发动机 。 这一切的设定 ， 旨在为消费者营造一个纯种意大利运动SUV的形象 。
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可是 ， 意大利设计、法拉利同源这些情怀 ， 是Stelvi入华的两大属性 ， 但FCA集团的老毛病也完美的继承到这款车上 ， 功能区接缝、皮革缝线工艺一般、电子设备故障等 ， 都让Stelvio成为众矢之的 。 更重要的是 ， 45万的起售价 ， 已经远远超越了奔驰GLC、Q5等一线豪华品牌的价格 ， 加上与法拉利发动机同源的2.9T四叶草版本 ， 起售价更是接近百万 ， 受众面积骤然减少 ， 如今即便普通版让利近十万 ， 也鲜有人问津 。
北京–BJ90
指导价：98.8-128.8万
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BJ90在2019年年底悄无声息地上市 ， 指导价直接定在了98.8-128.8万 ， 成为目前国产SUV阵营中最贵的车型 。 从造型来看 ， 方正硬朗的设计 ， 也是走BJ系列硬派越野的风格 ， 仔细看也有着许多车型的影子 。 至于内饰方面 ， 大咖严重怀疑是"货不对板" ， 毕竟身价在百万的车型 ， 内饰居然还是多以塑料为主？动力方面 ， BJ90搭载3.0TV6发动机和4.0TV8发动机 ， 匹配7速手自一体变速箱 ， 只是目前该车型只有国五版本 。
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【标致|这些 SUV 现在“打骨折”也没人买！当初为何敢这样定价？】其实 ， BJ90这款车是老款奔驰GL的底盘改造而来 ， 搭载的3.0T、4.0T发动机均源自奔驰 ， 实际上BJ90就是老GL的"翻新车" 。 由于定价虚高 ， 上市不到一年 ， 就已经有经销商开始5折抛售 ， 不少消费者也称"有这预算 ， 买台奔驰GLS不香吗" 。 最终 ， 从2019年公布的数据来看 ， BJ90累计销量258台（含上市前销量） ， 其中说不定有200台是由集团内部回购的数据 。 如今 ， BJ90国六版本将会在今年内推出 ， 假设仍然拥有5折的优惠 ， 各位还会愿意买吗？
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