汽车专家魏杰|这货到底是传祺还是三菱，“双积分”政策催生新能源怪胎,
广汽三菱祺智PHEV ， 是最近上市的一款非常另类的插电混动式SUV 。
之所以说它另类 ， 原因是这款车的品牌归属有些“模糊不清” ， 它归于三菱品牌旗下 ， 属于合资车型 ， 但却挂广汽传祺的LOGO ， 而且从“祺智”这个名称里也能看出它与传祺微妙的关系 。
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祺智PHEV到底是传祺还是三菱呢？从外形上看 ， 我们看不出来它与任何一款三菱品牌车型有相似之处 ， 完全是风马牛不相及的设计风格 。
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但只要把它和广汽传祺GS4放到一起 ， 你就会发现这压根就是一辆“换脸”的传祺GS4 。 两款车除了前脸镀铬饰条、雾灯区域形状和下护板不太一样外 ， 其他都是一模一样 ， 甚至连进气格栅和大灯的形状都没变 。
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祺智PHEV进气格栅上那根“简单粗暴”的粗壮镀铬饰条远远不如传祺GS4那么精致 ， 以至于它看起来就像是传祺GS4的“低配版” 。
除了车头稍有不同外 ， 两款车剩下的区别就是尾标 ， 一个“广汽三菱”、一个“广汽传祺” ， 另外祺智PHEV为了体现新能源车的身份 ， 将排气管做成了隐藏式 。
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这回一目了然了 ， 所谓的“三菱”祺智PHEV ， 其实是以传祺车型为基础打造的 ， 说白了它就是一辆换标版的传祺GS4PHEV 。
那么 ， 为什么明明是一款国产车 ， 却被硬生生划到三菱品牌里呢？说到底就是为了应对刚刚正式施行的“双积分政策” 。
所谓“双积分”是指车企所生产车辆的平均油耗积分和新能源积分 ， 让众多车企如临大敌的便是新能源积分 。 简单地说 ， 在“双积分政策”下 ， 车企每生产或进口一辆新能源车就能获得一定新能源积分 ， 每生产或进口一辆燃油车就要消耗一定新能源积分 ， 如果一年下来累积的新能源积分达不到标准的话 ， 要么选择向同行买分 ， 要么选择限产甚至停产燃油车 。
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而三菱本身没有新能源车 ， 这样肯定是不能在中国市场上混的 ， 所以广汽三菱只好借助传祺GS4 ， 在国内催生了“三菱”祺智PHEV这样的“怪胎” 。
【汽车专家魏杰|这货到底是传祺还是三菱，“双积分”政策催生新能源怪胎,】那么为什么祺智PHEV不挂三菱LOGO呢？这个就不好说了 ， 连国内新能源汽车老大比亚迪要进广州市场都必须挂广汽传祺的LOGO ， 更何况本身毫无新能源家底 ， 正急于寻求靠山的三菱呢？
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