汽车|领克06翻车了？原来是为了验证RP翻滚保护系统
汽车的安全性能一直都是消费者关注的重中之重 ， 更是各家车企在研发过程中至关重要的一步 。 如何在如今已经趋于完善的配置上进一步提升自家产品的安全性能 ， 成为整个汽车行业突破的关键点 。
而领克则是率先完成突破的一个汽车品牌 。
7月5日 ， 领克06以线上直播的形式对完成三项安全黑科技的全球首测挑战 ， 联合了中国汽车技术研究中心、广东省微生物研究所 ， 通过了“翻滚保护系统、五重空气净化、抗菌方向盘”三项安全黑科技测试 。 作为领克家族的全新成员 ， 06以超越同级的安全性能实现了在该领域的一次“破圈” 。 同时 ， 领克06也正式开启预约 ， 用户可在官网预约 。
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（领克06三大安全黑科技全球首测）
领克06成为首个集“Rollover Protection”翻滚保护系统、“深林”五重空气净化系统、抗菌方向盘三项安全黑科技于一身的车型 。 并在整个测试过程中以相当优异的表现通过测试 。
“Rollover Protection”翻滚保护系统
领克06是国内首个搭载Rollover Protection翻滚保护系统的车型 ， 这次测试也是中国首次公开进行的翻滚保护系统实车测试 。
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Rollover Protection翻滚保护系统主要的作用是当车辆发生翻滚事故时 ， 在未发生触碰前通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点 ， 第一时间展开侧气帘 ， 对乘员进行安全防护 。 同时 ， 该系统还可以立即自动定位车辆位置 ， 并呼叫车主确认车主情况 ， 还会在第一时间内将事故信息同步给领克呼叫中心即刻救援 。
在过往的汽车翻滚测试 ， 车企和消费者大多关注的是车身强度与刚性 ， 但是此类防护属于被动防护 。 而翻滚保护系统会预先测算事故发生几率 ， 提前进行主动防护 。
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通过天津中汽研试验室的画面 ， 能看到领克06从发射区沿一条跑道从0加速至50km/h ， 随后单侧车轮骑上单边桥壁障 ， 模拟车辆的侧翻事故 。 直播画面中 ， 领克06在即将发生翻滚的瞬间便完成了侧气帘的展开 ， 并且持续保压 ， 为“乘员”提供全面保护 。
车辆落地后 ， 领克呼叫中心也自动获取了事故信息和发生地 ， 并第一时间联系车主 ， 即刻救援 。
据中国最大的深度事故数据库CIDAS显示 ， 在造成人员伤亡的交通事故中 ， 涉及翻滚事故的比例达19.5% ， 从伤亡程度看 ， 翻滚事故受伤率55.6% ， 死亡率10.9% ， 远高于正面、侧面、追尾等情况 ， 更出乎意料的是62.4%的乘用车翻滚事故是发生在平直道路上 ， 仅12.9%发生在弯道中 。
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所以 ， 早在2016年 ， 领克团队就开启了领克06翻滚保护系统开发工作 ， 并邀请中汽研专家共同参与开发 。 据领克06安全开发总工唐莉介绍 ， 通过从3千多例国内事故中所提炼的“螺旋翻滚、沙坑翻滚、边坡翻滚、路阶翻滚”4种典型翻滚工况数据 ， 团队进行了15000多小时的仿真模拟 ， 完成了40多次的实车翻滚测试 ， 历经1000多个日夜的努力 ， 最终完成了翻滚保护系统的成功搭载 。
此外 ， 该项测试在中汽研最初设定仅需实现“单侧门开启”便符合标准 。 但在测试中 ， 领克06以双侧四门均能正常开启的成绩挑战成功 。 也就是说领克06在侧翻事故中不仅仅拥有Rollover Protection翻滚保护系统的主动防护 ， 在事故发生时的被动防护能力同样不可小觑 。
“深林五重空气净化系统”
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