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上观新闻|结果……，上海这个园区竟然使用电动汽车淘汰的电池组

上观新闻|结果……，上海这个园区竟然使用电动汽车淘汰的电池组
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【上观新闻|结果……，上海这个园区竟然使用电动汽车淘汰的电池组】产业观察
（0705工业园区节能）
文：任翀
摘要：
正文：
电动车充电不用电力部门输电 ， 而是停车场“自产自销”；电动车淘汰的电池组 ， 变成园区的储能系统 ， 能发挥削峰填谷的作用……近日 ， 一个集“风、光、储、充、控”多元融合为一体的“能源魔盒”在上海闵行工业区正式竣工 ， 为工业园区用能节能提供了新思路 。
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新亮相的“能源魔盒”正式名称叫智慧能源项目 ， 由国网上海电力与上海电气集团联手打造 。 目前 ， 位于上海电机厂的项目一期已经竣工运行 ， 预计年平均发电量可达215.8万千瓦时 ， 年节约标煤约665吨 ， 减少二氧化碳排放约1760吨 ， 减少有害气体排放约1.8吨 。
“能源魔盒”究竟什么样？走进江川路上的上海电机厂 ， 乍一看与普通工业园区没什么两样 ， 厂房、管道、绿化 ， 都不是最新的设备；也看不到“魔盒”的身影 。 原来 ， “魔盒”不是一个盒子 ， 而是由厂区里多个独具匠心的细节组成——
厂房屋顶基本都安装了光伏设备 ， 就连停车场顶棚也被薄膜光伏所覆盖 。 停车场内的充电桩直接与光伏发电设备相连 ， 实现了停车场发电自给自足 。 整个厂区的光伏系统总装机容量2.2兆瓦 ， 年发电量超过200万千瓦时 ， 不仅满足停车场充电需求 ， 富余的还能并网上传 。
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离会发电的停车场不远 ， 有个不起眼的集装箱房 ， 外面标注着“梯次利用储能电池系统” ， 也是“能源魔盒”的一部分 。 集装箱里排列着一组组蓄电池 ， 工作人员说 ， 它们是电动汽车的淘汰品 ， “一般电动汽车的动力电池使用年限在5至8年 ， 其容量随着充电次数增加而衰减；当电池容量衰减到额定容量80% ， 这些电池就不再适用于电动汽车 。 但是 ， 退役的电池经过检测、维护和重组 ， 可以在储能领域进行梯次利用 。 ”所以 ， 园区内光伏、风力等发电设备发出的电 ， 用不完的 ， 也可以暂时存储在这里 ， 以备不时之需 。
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类似的集装箱在园区内还有好几个 ， 并通过“风光储充”系统本地控制终端统筹使用 。 智慧能源项目（一期）相关负责人张宇介绍说 ， 储能系统通过移峰填谷及需量控制等手段 ， 可以在降低园区高峰用电负荷的同时 ， 降低用电成本；当大电网出现紧急故障时 ， 储能系统则能作为备用应急电源 ， 保障关键负荷及关键设备用电 ， 确保园区用电安全与可靠 。
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如此种种 ， 构成了“能源魔盒” ， 为上海工业园区能源转型发展树立智慧、绿色样板 。
“‘能源魔盒’以不改变园区原有建筑格局为前提 ， 整合风力发电系统、光伏发电系统、储能系统、梯级利用电池系统与充电桩设施 ， 并依托智慧能源管理平台 ， 对园区内的能源系统进行统一管控 ， 以‘风、光、储、充、控’一体化形式实现多能协同互补和能源综合梯级利用 。 ”张宇介绍说 。
上海电机厂作为“能源魔盒”的首个落地厂区 ， 国网上海电力与上海电气集团针对园区“用电量波动大、冲击性负荷较多”等特点 ， 利用厂区原有的建筑结构和设备 ， 共同制定了一套与生产生活高度融合的能源综合解决方案 。 项目建成投产后 ， 既改善了上海电机厂厂区能源结构 ， 保障了厂区供能可靠与稳定；又使工业区的整体用能效率大幅提升 ， 用能与运行成本得到一定缩减 。
“能源魔盒”的下一步 ， 是推广复制至同在江川路上的上海汽轮机厂 。 新项目拟铺设光伏1.5兆瓦、建立3兆瓦时储能系统及若干交直流充电桩 ， 进一步助力闵行工业基地实现智慧低碳绿色发展 。
栏目主编：刘锟本文作者：任翀文字编辑：任翀题图为“梯次利用储能电池系统”里的蓄电池 。 本文照片均由任翀摄


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