中国储运杂志|开拓新领域,【前沿】宝马联手阿里巴巴
北京联盟_本文原题:【前沿】宝马联手阿里巴巴 , 开拓新领域来源:中国储运杂志
宝马联手阿里巴巴 , 发力“互联网+汽车”
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7月3日 , 在上海浦东新区人民政府、上海金桥经济技术开发区管理委员会、上海金桥(集团)有限公司的积极推动下 , 宝马与阿里巴巴将联手共同创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地” , 本次创新基地将落户上海金桥经济技术开发区 , 两者将发挥各自优势 , 打造“互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统 。
1.联合创新基地将在三年内 , 为不少于300家企业提供云计算、数字化、未来汽车相关技术、与宝马供应链体系的协同等技术资源服务 , 以及技术培训和咨询服务;
2.联合创新基地将开放其超过5000平米的办公区域 , 计划在三年内引进不少于30个优质项目入驻办公;
3.联合创新基地还将通过举办一系列创新峰会和创新技术赛事激发创新生态 , 力争在三年内辐射不少于200家企业 , 聚集、服务和影响为不少于7200名创新创业人才;
【中国储运杂志|开拓新领域,【前沿】宝马联手阿里巴巴】4.联合创新基地将协调风投、银行等金融服务领域内具有相关资质的直属机构和合作伙伴 , 在三年内为至少20家科创企业或项目 , 提供精准对接金融支持服务 。
创新基地将落户上海金桥经济开发区 , 而金桥经济开发区是上海汽车产业集中的产业区 , 目前正建设“智造城”+“汽车城” , 未来往智能网联汽车园、5G产业生态园方向建设 。
阿里巴巴集团副总裁、阿里云智能通用事业群总裁任庚则表示:“宝马和阿里的合作代表着智能汽车领域未来的创新驱动力 。 数字新基建将全面降低创业者的创新门槛 , 创业者都能够低成本使用到先进的云计算、人工智能、大数据等基础设施 。 阿里和宝马将通过大企业跨界融合并开放生态 , 让小企业基于大平台加速创新 。 ”(易车)
中国移动将于2020年底前停止新增2G物联网用户
据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道 , 转眼 , 5G发牌已经一年多时间 , 5G似乎正在全方位占领我们的生活 , 2G、3G退网也成为大家越来越关注的焦点 。 尤其是网上近日曝出有关中国移动的一份文件 , 更让2G退网冲上热搜 。 运营商完成2G退网究竟分几步?2G退网何时真正完成?
早在2018年 , 中国联通、中国电信就开始2G退网进程 。 而中国移动则一直集中在3G退网上 , 2G方面并没有太大动静 。 不过 , 近日流传的一份中国移动计划建设部的内部通知中 , 明确提出了中国移动将于2020年底前停止新增2G物联网用户 。 对此 , 很多人解读为中国移动马上就要停止2G网络的维护运营了 。
资深通信业专家宁宇首先指出 , 这是一种误读 , 公告是停止用2G发展物联网 , 通知以后的物联网都用4G和物联网专网甚至用5G去发展 。 宁宇说:“现在无论从覆盖程度、技术演进还是属地化运营来讲 , 当年只能用2G发展物联网的局限性已经解决了 。 我们要从经济效益的角度讲 , 让大家不要再去用2G发展 , 而是用更加合理的方式去做物联网的增量 。 ”
尽管整个文件中 , 并没有提到何时开始关闭2G网络 , 主要方向也是在物联网发展中不再使用2G网络 , 但实际上 , 这或许恰恰是中国移动脱离2G网络的开始 。 (新浪财经)
三部委要求今年底前基本覆盖长江经济带所有港口
长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统于7月1日上线试运行 , 7月3日 , 交通运输部办公厅、生态环境部办公厅、住房城乡建设部办公厅联合印发通知 , 明确在2020年12月底前基本覆盖长江经济带所有港口 , 2021年6月底前全面覆盖并实现有效运行 。
为做好长江经济带船舶水污染物联合监管与服务信息系统应用有关工作 , 通知要求 , 充分认识加快推进联单管理电子化的重要性和紧迫性 , 加强跨部门、上下游协作联动 , 推广和使用好覆盖全长江的联合监管与服务信息系统 , 实现数据资源共享 , 形成监管合力 。
通知指出 , 各单位要制定具体工作方案 , 指导督促航运企业及其船舶、港口企业、船舶水污染物接收单位和转运处置单位等下载安装信息系统客户端 , 有条件的结合地区实际 , 开展信息系统安装使用工作 。 要在港口码头、水上服务区等场所加大宣传推广力度 , 并加强人员培训 。 安装和使用信息系统不得收取费用 。
通知强调 , 要按职责指导督促地方有关部门加强信息系统使用情况监督检查 , 对发现未按规定安装使用信息系统的 , 要及时予以纠正 。 相关管理部门要运用信息系统 , 加强船舶水污染物接收转运处置全过程的监管 , 发现电子船舶水污染物转移单证使用不闭环的 , 要进行现场核实;对违法违规行为 , 要从严查处 。 自2020年7月起 , 信息系统安装使用情况纳入部月度调度考核 。
通知要求 , 加强数据共享 。 通过信息系统申请排放水污染物的 , 船舶水污染物接收单位无须再通过其他系统报告相关信息 , 产生的电子接收证明可替代原纸质船舶水污染物转移单证 。 已建成或正在建设信息系统、推进电子船舶水污染物转移单证管理的地区 , 由港口所在地部门负责将自身系统与本信息系统对接 , 实现信息互联互通和数据互享 , 长江干线港口于2020年7月底前完成并网运行 , 支流港口于2020年10月底前完成并网运行 。 尚未开发相关信息系统的地区 , 应使用本信息系统 , 不得再新建系统 , 避免重复建设 。 (中国水运网)
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