玩车教授|只有便宜车才能叫“买菜车”吗？( 二 )
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掀背式尾门设计大大提升了明锐后备厢的装载便利性 ， 尾厢容积也较常规的三厢轿车更大 。
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如果你事业有成 ， 月入数万 ， 那么“买菜车”对于你来说就是家中多台汽车之中专门负责市内通勤、日常出行买菜的其中一台 。 因此对于这一类消费者来说 ， “买菜车”只需满足在城市路况下轻松通行 ， 同时拥有较低的使用成本即可 。
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加速性能再强大 ， 在人多车多、限速严格的城市道路也无从发挥 ， 长续航车型虽然性能稍弱 ， 但能减少日常用车时的充电频率、减轻“续航焦虑” 。
纯电动技术是当前汽车工业的发展重点 ， 在一众纯电动车型中 ， 特斯拉的Model 3就成为了高收入人士的“买菜好选择” 。 特斯拉Model 3外形设计足够前卫 ， 其品牌形象亦较高端 ， 而最长达到668km的续航里程也已经足够应付连续一周甚至更长时间的城市内通勤需求 。
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由于不需要放置引擎 ， 特斯拉Model 3在车头和车尾都设有行李厢 ， 这意味着它拥有比同级车型多出将近一倍的装载空间 。
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没有传统的多挡位变速箱 ， 省掉了机械换挡装置 ， Model 3还能在马鞍位设置尺寸更大的储物格 。
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对于一个有一个甚至两个小孩的家庭来说 ， 车厢空间就显得尤为重要；一家老小动辄六七个人出门吃个饭逛个街 ， 形成了对于六座甚至7座车型的刚需 。 于是 ， 对于这些家庭来说 ， 他们会更重视车内乘坐空间的表现 。
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相比于配置较低的精英版车型 ， 汉兰达的豪华版车型具备自适应巡航、车道偏离预警、主动安全系统等辅助配置 ， 有效减轻在城市中驾驶这款大块头SUV的压力 ， 同时全景天窗也能让车厢开扬感提升 ， 改善后排乘坐舒适性 。
说到7座的“买菜车” ， 汉兰达可以说是当之无愧的王者 。 虽说在当今SUV市场上汉兰达的外形设计和舒适便利配置、辅助驾驶功能都略显“落伍” ， 但是在其强大的消费者口碑支持之下 ， 纵使许多品牌推出动力更强、配置更高、造型更前卫的同级车型与之竞争 ， 汉兰达的市场“霸主地位”也未曾被动摇 。
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丰田汉兰达拥有极佳的口碑 ， 其车厢空间表现出色、座椅宽大舒适、可靠性出色 ， 因此受到众多消费者喜爱 ， 毕竟大家都希望自己的主力家用车用起来能够舒适且省心 。
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