智电汽车|更智能更实用！盘点新款CR-V的升级菜单：月销2万王者归来( 三 )
制动方面必须大夸特夸 ， 旧款车型动不动就出现的点头现象真心让人难以适从 ， 但新款CR-V的工程师很明显彻底改进了这个问题 ， 整体的制动力矩和踏板开度都有着很线性的匹配 。
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新款CR-V彻底变成了一辆懂你的车 ， 这种感觉此前笔者只在马自达身上体验过 。
结论：200万辆的王者归来
CR-V已经在国内市场售出了足足200万辆 ， 单车型取得如此高的销量 ， 显然已经印证了其深厚的实力 ， 但东风本田并不想在成绩薄上睡大觉 ， 而是有着充分的紧迫感 ， 在疫情冲击和车市低迷的环境下犹然如是 。
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因此 ， 新款CR-V以更智能、更年轻的设计细节登上了舞台 ， 笔者不敢打包票这辆车会取得多高的月销量数据 ， 但可以肯定的是：
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【智电汽车|更智能更实用！盘点新款CR-V的升级菜单：月销2万王者归来】CR-V累计销量突破300万辆 ， 已是板上钉钉的事情 。
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