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新车评|曾经的爆款两厢车回来了，更时尚、更安全

东风日产骐达当年有多火？第一代车型推出时 ， 全国各地大街小巷均能看到它的身影 ， 即便十几年后的今天 ， 初代骐达依然有着较高的保有量 。
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2011年 ， 骐达迎来换代 ， 第二代车型拥有了更圆润饱满的外观 ， 内饰也变得更加温馨简洁 ， 并换装了轩逸同款“大沙发”座椅 ， 乘坐舒适性能够得到保障 。 在当时 ， 骐达除了1.6L自然吸气发动机之外 ， 还提供1.6T涡轮增压车型可选 ， 给一台紧凑型车配备1.6T涡轮增压发动机 ， 在东风日产历史上应该尚属首次 。
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1.6T涡轮增压发动机虽然能迸发较为强劲的动力 ， 但以家用代步为主的骐达来说难免有些动力过剩 ， 更重要的是售价也相对较高 ， 于是 ， 1.6L车型就成为了95%消费者的选择 ， 1.6L自然吸气发动机没有涡轮增压发动机来得暴躁 ， 但完全能够满足日常驾驶需求 ， 平顺性和可靠性表现也较为出色 ， 该发动机也沿用至今 。
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近日 ， 搭载着HR16系列发动机的新款骐达正式上市 ， 售价维持在9.99-13.59万元之间不变 ， 设计和配置有细微调整 ， 并且受国6排放影响 ， 动力参数有所下调 。
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新款骐达并未在设计方面进行大刀阔斧的调整 ， 整体延续了老款车型的设计风格 ， 卤素雾灯被取消 ， 取而代之的是LED灯带 ， 而全新样式的LED灯带实际作用为日间行车灯 ， V-Motion前脸没有发生任何改变 ， 这是日产目前最新的家族式元素 ， 在未来的新车上也将沿用 。
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外观其余部分没有发生变化 ， 为了提升时尚和个性元素 ， 新款骐达配备了双色车身设计 ， 车身和车顶采用两种不同颜色搭配 ， 同时黑色车顶能够营造出隐藏式视觉效果 ， 而双色车身的设计在同级别或同价位合资车型中相对罕见 。
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与外观配色一样 ， 新款骐达的车厢也提供了全新颜色搭配可选 ， 紫色与黑色的配备能提升车厢氛围 ， 让车厢配色不再单调 ， 同时也能满足消费者对个性的追求 。
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新款骐达新增了两项安全配置 ， 全系车型标配牵引力控制系统和车身稳定控制系统 ， 这两项配置在老款最低配和次低配车型上缺席 ， 如今的改款弥补了低配车型的安全配置缺失 ， 而顶配车型还拥有主动安全配置 ， 能够有效确保行驶安全 。
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动力方面 ， 依旧是HR16的1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率为122Ps ， 较老款车型下调4Ps ， 峰值扭矩也随之下调至155N·m ， 是为了满足国6排放而作出的妥协 ， 传动系统依旧为5速手动或CVT变速箱 。
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针对新款骐达 ， 东风日产推出了较大的福利政策 ， 8月31日前 ， 购买骐达车型的用户即可享受“5年超长双保”优惠 ， 整车质保期限为5年或15万公里 ， 同时还可享受5年共8次（除首保、二保）的免费基础保养次数 ， 能够为用户节省不少用车成本 。
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