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70万以上|3缸超跑绝唱 宝马i8停产

【70万以上|3缸超跑绝唱 宝马i8停产】
宝马德国于2020年6月25日宣布 ， PHEV专用汽车的最后18辆电动车i8在宝马的莱比锡工厂停产 ， 这也为这台插电式混动超跑的生涯画上了圆满的句号 。

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由于其概念 ， 驱动技术以及碳纤维增强塑料（CFRP）和铝的独特结合 ， i8的生产被认为是现代汽车制造业的一项壮举 。 这也给i8生产团队一个特殊的挑战 。 i8是BMW电动车队的一部分 ， 以BMW i子品牌销售 。 在宝马i8的量产版的首次亮相2013法兰克福车展 ， 并发布于德国在2014年6月交付给零售客户在美国开始于2014年八月 。 2015款BMW i8可以在4.4秒内从0加速到100 km / h（62 mph） ， 并具有250 km / h（155 mph）的电子极限最高速度 。拥有7.1 kWh 锂离子电池组 ， 在新欧洲标准测试下可提供37公里（23英里）的纯电行驶 。 在美国EPA测试下 ， EV模式下的行驶距离为24 km（15英里） 。 BMW i8 Roadster和i8Coupé的电池容量在2018年增加到11.6 kWh ， 使NEDC的纯电续驶里程提高到55 km（34英里）和53 km（33 英里） 。

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到2020年3月 ， 所有改款的全球销量达到20,500多辆 ， 使BMW i8成为全球最畅销的插电式电动跑车 ， 并且超过该细分市场中所有竞争对手的总销量 。

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BMW i8 Concept 插电式混合动力电动汽车包括位于前桥中的电动机 ， 该电动机为额定功率96 kW（131 PS; 129 hp）和250 N·m（184 lb·ft）的前轮提供动力 ， 并提供1.5升涡轮增压3缸汽油发动机驱动后轮 ， 额定功率为164 kW（223 PS; 220 hp） ， 扭矩为300 N·m（221 lb·ft） ， 输出功率为260 kW（354 PS； 349 hp）和550 N·m （406磅·英尺） ， 一个7.2千瓦时（26 MJ）锂离子电池组 ， 可实现35公里（22英里）的纯电行驶 。 所有四个车轮均提供动能回收 。 电池组在能量通道中的位置使车辆的重心较低 ， 从而增强了动力 。

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最终版本的I8制造了整整18辆 ， 这18辆I8都是为了宝马i8俱乐部成员提供的 ， 在莱比锡工厂 ， “宝马i8国际俱乐部”的成员观看了车辆离开工厂大门并移交给车辆管理部门的情况 。 i8俱乐部的代表评论说 ， 工厂的一天是“俱乐部会员的一大亮点” 。 他补充说 ， 这18辆独特的I8是未来车主的梦想之车 。


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