滴滴的自动驾驶网约车靠谱吗?我们亲身体验了一下
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采访人员 | 肖文杰
编辑 | 倪 妮
如果你在上海 , 找机会可以去一下上海近郊的嘉定安亭 , 这可能是现在你能体验到的最接近未来的打车服务了 。
6月26日 , 滴滴在那里开启了自动驾驶网约车的试运营 。
任何18岁以上的上海市民都可以在App上预约这一服务 , 然后到上海汽车展览中心免费体验 。
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滴滴的自动驾驶测试车 。
你可以在视频平台和公众号上找到许多实地体验的记录 , 我们不再复述 , 只列举它与现在的网约车体验有哪些不同:
1)这辆车真的是自动驾驶 , 肉眼可见的是车顶上的传感器系统 。 当然 ,
它还不是无人驾驶
。 驾驶座位上有个安全员 , 副驾驶上有一位讲解员 , 乘客坐在后排;
2)你还不能用自己的手机来打车 。 现场工作人员会交给你一个员工的手机 , 上面的滴滴出行已经开通了“自动驾驶”模块 , 你得用这个手机下单;
3)你还不能任意选择地点 。 目前的试运营仅在测试区内 , 选定了几个标志性的站点 , 目前的体验流程 , 是在一家酒店和一个展览中心之间 , 来回10分钟;
4)后排座位前多了块屏幕 。
上车后 , 得系好安全带、在屏幕上扫码 , 再次按键确认出发 。 车辆才会启动
;
5)不花钱 。
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上车后 , 乘客需要先扫码确认身份 。
这5条中 , 第4条将是今后的基本常态 , 而另外4条 , 显示出现在滴滴的自动驾驶网约车服务还是个限制颇多的测试版本 , 而什么时候这些限制取消了 , 什么时候自动驾驶网约车 , 也就是被寄予厚望的robot taxi , 才能真正普及 。
如果仔细考察 , 还可以发现 ,
目前的限制主要来自监管和技术两方面
。
【滴滴的自动驾驶网约车靠谱吗?我们亲身体验了一下】政府仍然严格管控自动驾驶的测试 , 它的首要目的是保证安全 。 这当然会牺牲一些体验 。 一个小例子是 , 很多家长带着孩子来体验 , 但被告知未成年人不能上车 。 但显然 , 这是一个绝好的科普教育的机会 。
回到滴滴的服务本身 。 准确地说 , 目前这项服务的范围是在“国家智能网联汽车(上海)试点示范区” , 这是一块超过65平方公里 , 有50公里以上开放道路的地区 。 是上海汽车产业的中心地带 , 包含了住宅小区、企业园区、酒店、工厂 。
而政府对于自动驾驶测试的资质审核也很严格 。 在封闭道路测试需要一张牌照 , 在公开道路测试需要另一张牌照 , 而在公开道路测试并且允许普通人乘坐 , 还需要一张牌照 , 滴滴就是获取了这张牌照 , 才能开始本次试运营 。
同样 , 目前限制地点的叫车方式 , 也是考虑到安全 。 现在选择的地点 , 都是能够提供“港湾式停车区域”的 , 比如酒店门口、公交车站等 , 一般的路边停靠仍不允许 。 技术上 , 滴滴已经拥有了示范区的高精地图 , 完全可以在任意两点之间自动规划路线并驾驶 , 只不过这个能力现在还不能完全施展开 。
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