大众报业·大众网附在售楼盘详情!CBD片区未来发展规划及购房置业分析

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近年来 , 济南城市的发展始终坚持“东拓 , 西进 , 南控 , 北跨 , 中疏”的总体战略 , 目前 , “东拓”“西进”“中疏”战略已取得显著成效 , 以泉城特色风貌带为核心的中心城区和以中央商务区为核心的东部城区高标准打造济南唯一的中央商务区(即济南CBD) , 实施资源、产业、政策、区域的聚焦战略;作为集中展现山东大省的实力 , 代表省会形象 , 具有现代化气息的标志性区域 。
济南中央商务区CBD东临奥体西路 , 西至华阳路 , 南邻经十路 , 北至工业南路 , 占地3.2平方公里 , 总建筑面积1000万平方米 , 其中地上面积800万方 , 地下面积200万方 。 CBD集合济南市优质的交通资源、商业资源、医疗资源、生态资源、政策资源 , 其在产业分布、生态规划、交通设施、城市设计、地下建设等五个方面具有明显优势 。
产业:片区内目前已入驻企业450家
首先在产业分布方面 , 济南中央商务区南侧紧邻政务中心、奥体中心、文博中心 , 周边公共服务功能强大;东侧紧邻国家级高新区 , 具有各类高新技术行业的产业支持;片区内目前已入驻企业450家 , 已有14家世界500强企业总部和分公司在此设立 , 目前微软、甲骨文等IT企业也已签约入驻 。 此外还有平安山东总部、中信山东总部、华润山东总部、复星山东总部、绿地山东总部等均入住CBD 。 后期将汇聚超过600家金融机构 , 200家大型企业总部 , 实现工作人口25万 , 日人均流量50万人 。 目前片区内已有绿地国际金融中心、华润中心、人寿大厦等项目都均已开工建设 。
交通:未来将形成“三网合一”的交通布局网络
在交通规划方面 , CBD位于连接章丘以及长清的城市发展的主轴上距离机场22公里 , 新东站13公里 , 距离老城区10公里 , 未来CBD将形成“三网合一”的交通布局网络 , 分别是四纵四横的BRT线路以及四线七站的轨道交通以及高密度覆盖的常规公交 , 让人们不需过多的依赖私家车 。
四线七站的轨道交通网络 , 有经过经十路的M3线(延经十路邢村至董家镇)、还有奥体西路的R3线(遥墙机场至龙洞)、穿越绸带公园的环线(连通老城区)、贯通东西廊道的M1线(西客站至新东站) , 共设有7个站点(工业南路、丁家东、华阳路、绸带公园、礼耕路、历下广场、奥体中心西) , 可以满足高峰期8-10万人的出行 , 非常强大 , 确保片区内任何一个点可以实现步行5分钟的地铁乘车 。 另外还有四横四纵8条线路的BRT走廊 , 总共设计站点27处 。 还有在绸带公园及东西绿廊的周边 , 还打造了四个休闲公园 , 通过慢行廊道相连 。
生态规划:打造生态化的绿色休闲空间
在生态规划方面采用“静荷舞柳”的理念 , 将西部的五顶茂陵山与中央绸带公园连接 , 沿南北向建设长约2000米 , 宽约200米的景观绿廊 , 形成生态化的绿色休闲空间 。 在CBD四角建立四个便捷可达的组团式公园 , 形成独有的生态圈 。 绸带公园的景观设计是整个CBD贯穿南北的精华所在 , 长2公里、宽约50-200米的公园突出了山、溪、湖、洲、岛不同的主题特色 。
在工业南路的路口 , 会有一个济南市泉水景观的北扩隐形门户 , 南段的生态栖息岛 , 是一个为生物提供生存空间 , 保证生物多样性的湿地景观;再往南走就是结合二钢钢厂保留改造的钢厂主题公园;在绸带公园的核心是荷花湖、庆典草坪、柳叶亭 , 比较精彩的设计是这个柳叶亭 , 跨过东西绿廊 , 利用地形伏形成立体景观 , 可以在柳叶形状的这个都市花园进行漫步 , 也可以在底下穿越它 , 形成一个立体的圆形空间 , 而且它也是我们中间地铁站的人流出入口 , 是非常有特色的 。 再往南走就是旱溪景园、森林山丘、垂柳散步道;在经十路路口的南部 , 是泉水的主题 , 布置旱溪景观和起伏山丘 。


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