汽车|预算25万也能买后驱车，2.0T配10AT，6.9s破百仅需21万？！捷豹XEL凯迪拉克CT4凯迪拉克CT5英菲尼迪Q50L写在最后：( 二 )
本文插图
不过捷豹XEL功率版却是另外三款"大马力后驱车型"不能比的 ， 与宝马3系相比也次于258Ps的330i M运动曜夜套装版 ， 不过因为考虑到两款高功率版车型价格稍高 ， 25万内可能只能拿下200Ps的低功率版车型 ， 因此不在推荐范围内 。
本文插图
这样看来 ， XEL动力虽不占优势 ， 但燃油经济出色 ， 小熊油耗数据显示其百公里油耗仅为10.03s ， 为四款车型中最低 。 另外 ， XEL空间表现较好 ， 重点是优惠较大 ， 25万也许能拿下低功率版顶配车型 ， 配置自然更丰富 ， 总结一下 ， 即XEL性价比较高 ， 且油耗更低 。
本文插图
凯迪拉克CT4 指导价：23.97~25.97万
CT4是4款推荐车型中最年轻的一款 ， 于今年4月上市 ， 也是凯迪拉克旗下最亲民的一款车型 ， 其中入门车型28T 时尚型指导价仅为23.97万元 ， 即使没有优惠25万也能拿下 ， 而另一款车型28T 精英型虽说指导价达到25.97万元 ， 但汽车之家数据显示 ， 其全国车主裸车均价为23.15万元 ， 25万拿下问题不大 。
本文插图
凯迪拉克CT4的最大优势在于其动力表现 ， 其全系搭载2.0T+8AT变速器 ， 没有高低功率之分 ， 可以输出237Ps的强劲动力 ， 峰值扭矩可达350N·m ， 从发动机参数来看 ， 不及同名师兄CT5以及捷豹XEL高功率版 ， 但其百公里加速成绩却优于另外三款车型 ， 仅为6.9s ， 因此 ， 假如你想"飙车" ， 不妨考虑CT4 。
本文插图
不过 ， CT4虽说百公里加速成绩好 ， 但也有遗憾 ， 即空间较小 ， 虽说定位中型车 ， 但与另外四款车型相比 ， CT4看上更小 ， 其各项数据也能证明这一点 ， 这也导致其车内空间较小 ， 尤其体现在后排 ， 假如身材较高且偏胖 ， 即使短时间乘坐也可能会感到不适 ， 因此CT4可能并不太适合家用 ， 更像是一台"大玩具" 。
本文插图
凯迪拉克CT5 指导价：27.97~33.97万
比起CT4 ， 凯迪拉克CT5指导价更高 ， 为27.97~33.97万 ， 汽车之家数据显示 ， 其入门车型28T 技术型全国车主裸车均价为26.08万元 ， 优惠了近2万 ， 不过 ， 最终成交价还是会高过25万 ， 那么笔者为何仍要推荐？
本文插图
比起CT4 ， CT5售价更高 ， 车身尺寸也更大 ， 长、宽、高分别为4924、1883、1453mm ， 轴距2947mm ， 各项数据均为4款车型最优 ， 车内空间自然也会更大 。
本文插图
不过客观的说 ， CT5后排空间虽然比CT4更大 ， 但并不能带来特别舒适的乘坐体验 ， 这也与它地板较高的凸起有关 ， 不过总的来讲 ， 其空间表现还算不错 ， 比较适合家用 ， 是一款既有大空间 ， 又不失比操控乐趣的车型 。
本文插图
英菲尼迪Q50L 指导价：26.48~38.98万
英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌 ， 不过一直不温不火 ， 热度、销量均平淡无奇 ， 与同为日系豪华品牌的雷克萨斯相去甚远 ， 比如旗下后驱轿车车型Q50L 5月销量仅为760辆 ， 先不说与BBA较量 ， 即使与其他二线豪华品牌相比也显得很惨淡 。
推荐阅读
- 汽车|20万级英菲尼迪Q50L，全系配奔驰发动机，为何无人问津？
- 紧凑型SUV|魏建军发出“灵魂拷问”：长城汽车挺得过明年吗？
- 北评车事|国人也捧不红它，长近5.1米，入门配BOSE，档次堪比A6，才25万
- 汽车|Mobileye在德国启动自动驾驶汽车路测
- 养车|做了这件事，汽车空调凉爽又健康
- |预算三万以内，能入手一件钻石珠宝吗？
- 用车|汽车转速表只是看转速？那你就大错特错了！
- 11-20万|高颜值与高品质的结合体！帝豪GSe"拍了拍"预算10万的你
- 淘铺万机车|预算10-15万元区间 国内在售街车综合实力对比
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助