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三分钟军事速递|“太行”不再“不太行”，歼-20和歼-10装上国产发动机

众所周知 ， 尽管中国已经是世界第一工业大国 ， 但毕竟在许多传统高精尖领域缺乏积累 ， 比如涉及材料、冶金、加工等方方面面因素 ， 而且需要长期积累的发动机领域 ， 一直是我国的弱项 。 尽管从“昆仑”发动机起 ， 国内发动机行业有了一定的进步 ， 但总体而言还并不能满足解放军的需求 。
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太行发动机
国家早在多年前也意识到了发动机行业的落后 ， 近些年也是不断在发动机领域发力 ， 但毕竟是一个需要长期积累 ， 或者说白了 ， 需要多玩废几次要用时间和材料积累的行业 ， 所以国内发动机领域近年来确实取得了不小的成就 ， 但是相较于一些高新技术产业可以弯道超车 ， 发动机行业在可见的时间段内我们依然会是跟跑者 。
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航空大佬发布的太行版J20
【三分钟军事速递|“太行”不再“不太行”，歼-20和歼-10装上国产发动机】目前空军大量使用俄制AL-31F涡扇发动机 ， 国内使用的则是与之性能相近的涡扇-10太行发动机 。 在较长一段时期内 ， 太行发动机因为性能不稳定 ， 甚至早期出现“发动机一开车就喷零件”的问题而被称为“不太行” 。 尽管经过长期改进 ， 当前版本的太行发动机已经可堪一用 ， 但军方并不放心 ， 所以仅在双发战机上使用一台太行发动机 ， 另一台依然使用相较西方先进航发维修间隔依然偏短的AL-31系列发动机 。
三分钟军事速递|“太行”不再“不太行”，歼-20和歼-10装上国产发动机
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AL-31与WS-10
与此同时 ， 国内大规模列装的单发战斗机歼-10则除少数试验机外 ， 继续使用AL-31 。 至于说歼-20 ， 虽然曾经测试过使用太行发动机 ， 甚至据传还有试验过WS-15“峨眉”发动机的图片（至少小编个人对“观菊党”说的话还是不太信 。 ）流出 ， 但最终现役的歼-20早期批次依然使用的是俄制发动机 。
三分钟军事速递|“太行”不再“不太行”，歼-20和歼-10装上国产发动机
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大佬发布的使用太行改进型发动机的J10
不过去年是一个改观 ， 一年前的珠海航展上 ， 歼-10TVC战机精彩绝伦的表演不仅撼动了观众们 ， 更向业界表示太行发动机已经可以进行进一步升级 。 同时 ， 歼-20战机主师杨伟的“你怎么知道没用呢？”这个反问 ， 更是留给大家无限的遐想 。 不过大家也知道 ， 类似TVC这样用原本动力就并不“富裕”的WS-10发动机进行改装 ， 会使得飞机动力受限 ， 虽然在航展上可以大放异彩 ， 但是在部队实际使用中并不适合 ， 所以比较理性的选择是非矢量喷口版的WS-10尽快能够独当一面 ， 然后等待几年后WS-15成熟 ， 慢慢交付部队 ， 让部队“矢量化” 。
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去年TVC的表演震惊了全世界
时隔一年 ， 网上终于流出使用WS-10版本的J-20和J-10图片 ， 而且据大佬表示尽管这两架依旧是“黄皮机” ， 但已经是即将列装的版本 ， 而不仅仅是个“试验型” 。 那么 ， 尽管被网传多年性能先进的WS-15依旧神龙见首不见尾 ， 想要等到其大规模列装恐怕尚需时日 ， 但是让国产发动机摆脱“不太行”称号的日子 ， 已经不再遥远 。


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