环球资讯快报|中国空军也曾重创日军，但原有战机几乎消耗殆尽，壮烈的南京空战
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“八·一三事变”后 ， 淞沪战场成为主战场 。 当时 ， 日军大举空中侵袭南京 ， 妄图摧毁中国的抵抗意志 ， 寻歼中国空军主力于空战中 ， 并破坏南京周围重要机场、后勤设施 。 日军上下对中国空军的战斗力均持轻视态度 ， 认为中国长期积贫积弱 ， 已是深入膏肓的“东亚病夫”“无适宜之飞行人员人选”“训练水平低下 ， 远非帝国飞将之敌手” 。 木更津航空队司令竹中龙造大佐吹嘘“南可轰炸新加坡、北可威胁海参崴” ， 只需3小时即可全歼中国空军 。
在这种骄狂气焰的支配下 ， 日本错误地估计战场形势 ， 空袭南京以及上海、南昌、杭州等要地时 ， 均采用轰炸机单独行动的方式投入战斗 ， 加之入侵初期 ， 日军在华东地区没有前进机场 ， 所有飞机均从航空母舰上起飞 ， 或者直接从侵占的中国台湾、朝鲜乃至本土机场起飞 ， 往返超1000海里 ， 美其名曰“越洋爆击” ， 实则劳师远袭 ， 力量分散 ， 无法集中使用以获得最大效果；而中国空军占据内线作战优势 ， 借地利、人和 ， 沉重打击了日本海军航空队 。
开战之初 ， 中国空军取得“8·14”空战大捷 ， 打出了3∶0的纪录 ， 当天也被定为“空军节” 。 8月15日 ， 木更津航空队的20架96陆攻（三菱G3M）跨海奔袭南京未逞 ， 逃跑中又发现油量不足 ， 无法飞越黄海返回日本基地 ， 只好改飞朝鲜济州岛 ， 于19时20分落地 。 经检查发现 ， 除4架“未归还”以外 ， 另有6架受重伤 ， 需进厂大修 。 号称“皇军精锐”的木更津航空队首次出动 ， 就丧失一半战斗力 ， 仅剩10架可用 ， 战死准士官以上3人、下士官以下27人（含机上战死2人） ， 声称击落中国战机9架 ， 迫降或翻滚5架 ， 而中国飞机实际仅受伤5架 。 
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同日 ， 从“神威”号水上航母起飞的10架水侦轰炸杭州 ， 报称炸毁1架 ， 己方1架返航落水沉没 。 而“加贺”号航母起飞的13架90舰战（中岛A2N）、16架89舰攻（三菱B2M）、16架94舰爆（爱知D1A）亦空袭杭州 ， 报称击落9架、击毁6架 ， 己方竟坠毁6架89舰攻、1架94舰爆 ， 在杭州湾迫降损失2架89舰攻、1架94舰爆 ， 单次战斗折损10架 。 加贺航空队飞行队长岩井庸男少佐、分队长安仙三大尉毙命 ， 飞行队长柴田武雄恨得直骂娘 。 至此 ， 仅8月15日一天 ， 日方承认的损失就达15架 。
8月16日 ， 第1联合航空队不甘连日的失败 ， 继续偷袭各地 。 7时40分 ， 鹿屋航空队飞行队长新田慎一少佐率6架96陆攻从台北松山出发 ， 偷袭南京 ， 在句容上空遭第3大队痛击 ， 3架飞机变成火团坠地 ， 仅有3架返回台北 。 8时30分 ， 分队长石俊平大尉率7架96陆攻从台北空袭扬州机场 ， 被击落2架 。 当天 ， 日机被第3、第4、第5大队分别在南京、杭州、嘉兴、句容击落8架 ， 日方称鹿屋航空队损失3架 ， “加贺”号载机在崇明岛迫降失踪1架 。
经过8月14日至16日的3天激战 ， 第1联合航空队报称“地面爆破40架、空战击落19架及摧毁地面设施若干” ， 并承认己方“未归还9架 ， 沉没、大破3架 ， 机组人员战死65人”；鹿屋航空队已损失包括飞行队长新田慎一少佐在内的5组机员 ， 18架96陆攻仅剩10架完好可用；木更津航空队也损失4组机员 ， 20架96陆攻仅剩8架；拥有16架90舰战、22架89舰攻、14架94舰爆的“加贺”航空队损耗更大 ， 坠毁7架、迫降损失3架、失踪1架 。
【环球资讯快报|中国空军也曾重创日军，但原有战机几乎消耗殆尽，壮烈的南京空战】在“越洋爆击”中被打蒙以后 ， 日方发现中国空军并非想象中的“东亚病夫” ， 不得不重新审视战况 ， 尤其“中攻四杰”之一的飞行队长新田慎一少佐战死 ， 震动鹿屋航空队 ， 甚至引起日本海军军令部的高度重视 ， 专门告诫第1联合航空队司令官户道塚太郎大佐缓和攻击步调 。 从此以后 ， 日军严禁96陆攻单机执勤或超低空飞行 ， 力求集中编队以便相互掩护 ， 并采取夜间攻击 ， 尽可能回避中国战斗机 。
截至8月31日 ， 中方自损27架 。 实际上 ， 日本海军在空战中损失20架、地面9架、其他3架 ， 计32架 ， 对于总量保持在300架左右且可以源源不断地获得补充的日本海军航空兵而言 ， 这当然不算什么 。
进入9月 ， 登陆日军不断得势 ， 夺取相当纵深的滩头阵地 ， 得以修建基地 ， 在崇明岛、公大纱厂附近高尔夫球场等多处修建野战机场 ， 海军第3舰队舰载机陆续进驻陆上机场 。 9月10日 ， 原驻大连附近周水子机场的日本海军第2联合航空队 ， 掩护陆军从海上向华北的运输后移驻上海公大机场 。 该联合航空队下辖第12航空队12架95舰战（中岛A4N）、12架94舰爆和12架92舰攻 ， 及第13航空队12架96舰战、12架96舰爆和12架96舰攻 。 尽管双翼的95舰战马力远胜96舰战（A5M） ， 但其速度、爬升率、续航和机动性均不及单翼的后者 。 鉴于“加贺”号航母的96舰战也不过6架 ， 第13航空队当时堪称王牌部队 。 
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