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中道协|中道协第二次云端论坛 | 聚焦各领域权威，共商驾培转型升级

2020年7月2日，中道协驾工委组织召开主题为“连接·赋能-驾培行业如何借助科研力量转型升级”第2次云端论坛。此次云端论坛，交通运输部运输服务司车辆管理处处长高博、交通运输部运输服务司车辆处二级调研员闫剑宇出席指导，来自公安部道路交通安全研究中心驾驶人室、交通运输部公路科学研究所道研中心研究院，及北京工业大学城市交通学院教授、中国交建智能交通研发中心副主任工程师、利安集团董事长马宏等领域专家出席会议并发表主旨演讲。中道协驾工委负责单位、地方驾培协会、全国骨干驾校、驾培服务机构等近300人参加云端会议，就驾培行业如何借助科研力量赋能，进而突破发展瓶颈，在交通强国、新基建建设发展背景下行业应履行的使命，驾培行业如何树立价值观等问题，集结行业相关管理部门领导及各领域权威专家学者智慧，聚焦行业科研价值，深入探讨行业相关研究进展，以期为驾培相关管理部门、从业者提供决策支撑和参考意见。
疫情之下，是驾培行业的起点也是机遇
闫文辉 中国道路运输协会副会长、驾培分会理事长
中国道路运输协会副会长、驾培分会理事长闫文辉表示，作为道路交通安全的源头，驾培行业任重道远，现在大部分驾校“重操作、轻意识”的作风亟待革新，大部分驾校疏于对学员安全守法文明意识的灌输及危险感知能力的培养，导致新驾驶违法率、事故率居高不下，驾培行业需要结合驾驶员考试规则的改变、政策的出台，同时借助科技的力量，将培训资源的重心逐渐转移到安全意识的培养，变应试教育为素质教育，为交通安全治理把好第一道关口，打造安全、文明、有序的交通文化。随着人工智能教学模型的不断完善及样本量的增加，大数据在驾培行业的应用价值得以体现，千人千面、一人一车等先进的教学模式全面赋能传统驾培，驾培行业只有打开视野、拥抱科技，才能实现行业的转型升级。
疫情对驾培行业来说，是起点，也是机遇，随着相关管理部门监管措施不断加强，加上科技的加持，及行业优胜劣汰的竞争法则，相信驾培行业能够走出一条新路。
中道协|中道协第二次云端论坛 | 聚焦各领域权威，共商驾培转型升级
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道路交通安全与驾培行业关系
刘晓晨 公安部道路交通安全研究中心驾驶人室助理研究员
道路交通事故与机动车驾驶培训行业息息相关，应试教育在驾培行业积弊已久，“轻意识、重操作”的行业风气以及较低科学投入是行业共同的痛点。按道路交规的驾驶行为应在驾驶培训阶段就养成扎实的规则意识和交通安全意识，而现在多数驾培机构将大量有限的训练时间用在科目二场地驾驶技能培训，疏于对实际道路驾驶技能的训练，更缺乏对特殊路况、特殊气象条件以及应急处置等安全驾驶所需的技能与意识培训。机动车驾驶人能力素养提升是一个长期养成的过程，这其中考试和再教育环节都必不可少，相关管理部门及驾驶培训机构应通力协作，大力推进安全知识在培训环节的落地，将安全驾驶知识贯穿培训全过程，驾驶机构应加强驾驶培训理论知识讲授，强化驾驶人路车概念与意识，充分利用技术手段，在驾驶培训环节推进模拟场景的训练，逐渐净化我们的道路交通环境。
驾驶员危险辨识能力评估与提升
吴初娜 交通运输部公路科学研究所道研中心副研究员
90%以上的事故与驾驶员有关，安全可靠的驾驶员应具备良好的安全意识、危险辨识能力、驾驶技能和应急反应能力，安全意识是道路交通安全的根本，危险辨识能力是基础，驾驶技能和应急反应能力则是对交通安全的保障。因此，驾驶培训机构应通过道路交通安全法律法规知识以及安全文明行车的知识，来提升学员的安全意识;通过对车辆结构、使用基础知识和车辆操控等技能来提升学员的驾驶技能;通过培训综合交通情况的处理方法，提升学员的危险辨识能力;培训学员紧急情况处理方法和事故现场处理方法，提升驾驶员的应急反应能力。对于影响危险辨识能力培训效果来说，主要有两方面，一方面是培训方式，另一方面是培训内容，应该对典型道路环境下、恶劣气象条件下、高速公路上的危险特征进行针对性培训，并通过模拟驾驶培训让学员对危险驾驶的危害性“感同身受”，借助科技的力量将培训资源和重心向安全意识转移，培养既合法又合格的驾驶员。
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驾培大数据应用
赵晓华 北京工业大学城市交通学院教授
数据驱动下的驾驶培训主要分为四个方面：更完美的人、更安全的车、更高效的管理以及更人性化的道路环境，四位一体才能让道路安全得到全方位的提升，它的核心应该是从人出发，驾驶培训的意义就显得尤为重要。传统的驾驶培训教育体系下存在诸多弊病，主要表现为，对违法驾驶行为教育面向群体及宣教内容过于宽泛，缺乏针对性;教育过程以告知讲解为主，缺少互动性、动态性，缺少体验式教育模式;教育过程缺少教育心理学概念论证，违法教育宣传意识较差。从教学方式上来讲，传统教练教学主要依靠过去的经验指导学员，教学方式固定，教学方法较为单一，只能利用感性经验支撑整个教学过程。从学员角度来讲，学员之间驾驶适应性与学习能力存在较大差异，学员水平不一，培训资源“均一”分配导致资源浪费，个体学员训练反馈难以形成数据化集成。因此，驾培需要一套集体验、互动为一体的具有针对性且有效的新型动态沉浸式教育模式，构建“知-教-行”动态教育模式，从而实现素质教学、差异化教学、提高考试通过率、降低教学成本等驾驶培训目标。


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