金十数据|又一家中企叫停27架飞机订单！波音深陷困境：5000架飞机仍未完成
【金十数据|又一家中企叫停27架飞机订单！波音深陷困境：5000架飞机仍未完成】用“险象迭生”来形容波音当前面临的局势恐怕再贴切不过了 。 从6月29日至6月30日 ， 中外已有两家企业取消了这家美国飞机制造商的127架飞机订单 。 到了7月又有媒体曝出 ， 由于国内运营的96架737MAX飞机面临停飞禁令 ， 已有13家中国航空公司向波音发起了索赔请求 。 一波未平一波又起 ， 如今波音又迎来了一大坏消息 。
据英国媒体最新报道 ， 7月7日当天晚上 ， 全球第三大飞机租赁巨头阿瓦隆租赁（AvolonHoldings）宣布 ， 再额外取消27架波音737MAX订单 。 这意味着 ， 加上今年一季度取消的75架飞机订单 ， 截至目前 ， 这家总部位于爱尔兰都柏林的租赁企业已累计叫停了波音102架飞机大单 。 据悉 ， 阿瓦隆租赁是一家中资企业 ， 目前我国海航集团旗下渤海租赁持有其70%的股份 。
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更让人感到担忧的是 ， 目前波音737MAX飞机尚未实现复飞 ， 再加上其飞机的交付能力大不如前 ， 预计波音更多飞机订单将会“泡汤” 。 经济参考报的报道指出 ， 截至今年一季度末 ， 波音所有未完成的订单额达4390亿美元 。 另外 ， 波音手上还有5000架商用飞机订单尚未完成 ， 这笔订单总额就价值3520亿美元 。 而一季度波音的商用飞机交付量为50架 ， 同比下降66%；737系列飞机仅交付5架 ， 同比大跌94.38% 。
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此前 ， 出于对中国航空运输市场的看好 ， 波音曾试图向中国发出求救信号 。 2019年11月5日 ， 波音中国区总裁直言 ， 波音已进入中国近50年 ， 真心期待与中国航司成为合作伙伴 ， 波音也有信心可以重新打开中国市场 。 统计数据显示 ， 目前我国有超过50%的民用喷气飞机来自波音 。 据悉 ， 波音在其2019年的一份报告中预计 ， 中国在未来20年内将需要8090架新飞机 。
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那么 ， 究竟波音有无逆风翻盘的希望呢？当地时间7月2日 ， 美国联邦航空管理局（FAA）宣布 ， 波音737MAX顺利完成认证试飞 ， 接下来美国安全专家将彻底审查测试结果 。 然而 ， 该国的运输部的报告也指出 ， 波音一直没有向FAA提交其MCAS系统的关键信息 。 去年3月以来 ， 外界对波音一直存在质疑 ， 并认为其有意隐瞒MCAS系统的信息或正是导致空难发生的重要原因 。 由此看来 ， 若波音想挽救在公众面前的形象 ， 或许还是早日给出交代才好 。
要知道 ， 波音是美国向外界展示其强劲制造业实力的重要名片 ， 如今波音深陷泥潭 ， 恐怕也将拖累美国的经济增长 。 据观察者网报道 ， 美国代表人士在今年年初指出 ， 波音是美国最大的出口商之一 ， 737MAX危机可能会使美国2020年的经济增速下降0.5% 。
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