车技集合官方|本田造的家用车，重近2吨油耗却才6L，堪称一家人出行首选，原创( 二 )
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就操控而言 ， 都知道轿车与SUV的操控质感完全是不同 ， 得益于灵活的转向系统以及饱满的悬架 ， 而奥德赛在直行时的操控质感更接近轿车 ， 只有在比较剧烈的换道转弯时才会意识到 ， 哦 ， 原来我后面还拖着一截摇晃的车厢 ， 不过这都是正常的 ， 甚至别的MPV只会摇晃地更加嗨皮 。 唯一的槽点就是奥德赛的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架过于简单 ， 但是悬架的支撑性以及振动过滤都没毛病的话 ， 个人认为是可以接受的 ， 不可否认简单的悬架结构确实也带给了奥德赛更宽敞的车内空间 。
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最后奥德赛的售价为22.98万-37.68万 ， 最低配的几款车型配置相当的简陋 ， 还是脚刹驻车、卤素灯光、塑料少功能方向盘、织物座椅 ， 除了胎压警报、上坡辅助、以及自动空调等寥寥可数的配置外 ， 基本什么也没有 ， 但看隔壁的别克GL8会发现低配车型配置同样不多 。 同价位的话 ， MPV丝毫没有性价比可言 ， 属于轻奢品 。
【车技集合官方|本田造的家用车，重近2吨油耗却才6L，堪称一家人出行首选，原创】总之 ， 奥德赛是一款好车 ， 外形、空间、舒适性、燃油经济性、操控等方面还是值得称赞的 ， 也非常适合一家人出行 。 但是MPV市场总体看下来是价格虚高 ， 并且除了空间和舒适性毫无亮点 ， 没有性价比 ， 商务风太重 ， 作为家用实属奢侈 。 最主要的是 ， 就算是几十万的MPV ， 也没什么面子 ， 因为再怎么看也像是兼职司机 。
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