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航天君|俄罗斯大幅度升级苏57，俄罗斯不嘴硬了！换发动机、补隐身短板

据《科技日报》援引俄罗斯空天军以及俄罗斯国防部的消息称 ， 虽然Su-57战斗机尚未正式列装俄罗斯空天军 ， 但是俄方一直想要为Su-57进行大规模升级 。
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Su-57的设计缺陷太大
据悉此次的升级涉及到Su-57战斗机的所有重要系统 ， 无论是发动机、航电还是机载设备都会做出大规模的升级 。 根据苏霍伊安排 ， 这个被命名为“第二阶段Su-57”的升级计划 ， 将会在2022年夏季开始测试 。 如果说现在的Su-57因为许多设计缺陷 ， 尤其是隐身设计一直不被西方承认为第四代隐身战斗机 。 即便经历了此次的大幅度升级 ， Su-57想要媲美歼-20或者F-22的可能性也是非常低的 。
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产品-30发动机确实令人眼红
实际上 ， Su-57战斗机已经是俄罗斯在军用飞行器设计领域的集大成者 。 毫不夸张的说 ， 俄罗斯几乎是将所有在这个领域先进的技术和设备都用在了Su--57的身上 。 而此次的升级计划 ， 俄罗斯也将用更加先进的“产品-30”发动机来替换目前装备的发动机 。 按照苏霍伊的宣传数据 ， “产品-30”除了在使用寿命这些常规指标上有所提升之外 ， 最重要的是其推力达到了惊人的18吨 。 这意味着 ， “产品-30”的性能将远远超过F-22所使用的F-119发动机 ， Su-57也将拥有更好的超音速巡航性能 。
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F-35的EOTS设备
其次就是对Su-57进行一系列航电和机载系统上的升级 ， 毕竟电子技术一直是俄罗斯的短板 。 在歼-20和F-35战斗机已经采用了EODAS和EOTS系统的情况下 ， 俄罗斯似乎至今都无法拿出任何一款可以实用化的类似产品 。 不过从苏霍伊公司的计划来看 ， 此次升级将通过加装全景式情况显示器、新型多功能显示屏和宽角度瞄准等系统来弥补在这方面的不足 。 最令人意外的是对Su-57战斗机传动系统的升级 ， 竟然才在这个阶段打算将传统的液压传动换成电传操纵 ， 由此可见俄罗斯的电子技术确实不尽如人意 。 从目前的情况来看 ， 即便Su-57顺利完成上述的一系列改造 ， 也不会产生质的变化 。 毕竟Su-57的设计基础就已经很差 ， 来自“侧卫”战斗机的直通式进气道将直接影响Su-57的隐身性能 。 第四代隐身战斗机 ， 与其他战斗机最大的不同就是拥有隐身能力 。 除非俄罗斯愿意将整个计划推倒重来 ， 否则Su-57的隐身性能比大多数三代半战斗机好不了多少 。 更何况目前的俄罗斯 ， 人力、财力以及物力都非常奇缺 ， 推倒重来是根本不可能的 。
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隐身能力实际上是最为重要的
【航天君|俄罗斯大幅度升级苏57，俄罗斯不嘴硬了！换发动机、补隐身短板】在歼-20和F-35已经可以利用数据链进行体系化作战的今天 ， Su-57是否拥有这种能力还不得而知 。 即便采用的“产品-30”的Su-57超音速巡航功能极强 ， 在复杂的空战中Su-57依然会陷入看不见、听不到的被动挨打局面 。 总的来说 ， 此次的升级改造计划还是非常具有针对性的 。 只不过正如前文所言 ， 俄罗斯现阶段没有能力去弥补Su-57的隐身缺陷 。 所以想要完全媲美歼-20和F-35 ， 只能说有一点痴人说梦 。


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