梅观|深晚报道｜深圳早高峰车流量已高于去年12月 交警呼吁绿色出行
随着疫情防控形势的好转 ， 复工复产正在有序推进中 ， 深圳道路上的车辆也开始增多 ， 尤其早晚高峰堵车情况较为严重 。 3月30日上午 ， 深晚采访人员前往梅林关探路 ， 了解深圳早高峰交通情况 。
深晚采访人员早高峰探路了解交通情况
7时48分 ， 深晚采访人员开车从中银大厦出发 ， 走彩田路、梅观路前往民乐地铁站 。 路上交通良好 ， 8时01分 ， 到达目的地 。 采访人员发现此时彩田路南行方向车流量明显大于北行方向 。
7点30分 ， 深晚另一路采访人员从五号线长龙站进站 ， 进站较顺利没有排长队 ， 但是车上较拥挤 ， 没有座位 。 到达深圳北站后 ， 在转4号线去民乐站时排起了长队 ， 大概等了13分钟 ， 才勉强挤进4号线 ， 车上几乎没有空间 ， 身体无法动弹 。 8点17分从民乐出站 ， 连同排队等车 ， 9站地铁一共用时近50分钟 。 
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▲地铁4号线早高峰相对拥挤 。 
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▲民乐地铁站入口处排起了长队 。
8时18分 ， 深晚采访人员在民乐地铁站附近的人行天桥上看到 ， 此时梅林关双方向车流量非常大 ， 车辆一直处于走走停停的状态 。 
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▲梅观路北行方向车流 。 
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▲梅观路南行进市区方向车流 。 
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▲梅林关早高峰航拍图 。
深晚采访人员了解到 ， 受到疫情影响 ， 大多数公交车上的乘客并不多 ， 8时20分至8时30分 ， 深晚采访人员从民乐地铁站公交站台（南行方向）观察了数十辆公交车 ， 发现大多数车辆乘客在20至30人左右 。 
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▲相对于地铁 ， 乘公交车站的人少很多 。 
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▲大多数公交车里 ， 乘客并不拥挤 。
不过也有部分线路乘车人员过多 。 " 现在车上人太多 ， 站不下了 ， 下一班车马上回来 ， 你们稍等下 。 "8时25分 ， 一辆 M405公交车司机让站台乘车市民等候下一班车来 。 8时50分 ， 深晚采访人员在民乐地铁站入口处采访了一位市民王小姐 ， 她表示自己每天上班都要乘坐地铁上下班 。 " 现在乘坐公共交通还是有点担心 ， 要是有车肯定开车上班了 。 " 她说 。 
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▲民乐附近的人行天桥上 ， 上班的人群脚步匆匆 。
上周深圳早晚高峰车流量环比增长约20%
深圳市交警局指挥处指挥科副科长吴凯峰表示 ， 现在早晚高峰延续性还是比较强的 。 以3月23日至27日为例 ， 早晚高峰深圳车流量比3月16日至20日增加了百分之二十左右 。 和去年12月相比增加了百分之十五左右 。
"2月底车流量就已经达到去年工作日水平 ， 甚至过关车辆比以往还多了一些 。 之前早晚高峰很快就可以结束 ， 现在延迟了很多 。 " 吴凯峰说 ， 以早高峰为例 ， 正常要9时左右结束 ， 现在大约10时左右才可以恢复正常 ， 延时大约1个小时左右 。 而平峰期车流量去之前相比少了很多 。
为何早高峰期间的车流辆越来越多了呢？深晚采访人员了解到 ， 这主要由两个方面造成的：首先 ， 复工后市民都集中在同一个时间出行 ， 错峰出行情况较比去年少很多；其次 ， 很多外地号牌汽车也在早晚高峰期间出行 ， 导致多车缓行情况比较严重 。
深晚采访人员了解到 ， 疫情防控期间乘坐公交车的人少了 ， 开私家车出行的却多了起来 。 " 现在大家集中出行的情况比较严重 ， 而且乘坐公交车的人比之前少了一些 。 " 他说 。 深晚采访人员发现 ， 早高峰期间私家车一直处于多车缓行状态 ， 公交车的通行速度快了很多 。 如果市民不开车选择乘坐公共交通 ， 以每辆公交车乘车人员40人来算 ， 可以减少早晚高峰堵车情况 。
深圳交警也呼吁市民 ， 早晚高峰期间在保证自身安全的情况下尽量乘坐公共交通 ， 绿色出行 。
深圳晚报采访人员 马超 杨少昆
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