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|机器人顶替快递小哥，分拣提货搬运，深圳一物流企业

|机器人顶替快递小哥，分拣提货搬运，深圳一物流企业
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本文标题：|机器人顶替快递小哥 ， 分拣提货搬运 ， 深圳一物流企业
疫情催生“宅经济” ， 居民的快递需求也在疫情防控阶段随之增长 ， 物流业在迎来机遇的同时 ， 也因为防疫要求面临来自运输及派送的压力 。 自今年3月境外开始爆发疫情 ， 从事国际货代的第三方物流公司则面临了更大的运输挑战 。 应对疫情冲击 ， 物流业如何化解运输难题、控制风险？企业如何创新思维进行突围？
南都采访人员近日专访嘉里大通物流执行董事何志荣 ， 他表示 ， 在疫情期间 ， 物流行业发挥的作用得到广泛认可 ， 同时在疫情对物流应急响应提出更高要求的情况下 ， 企业会对供应链网络的避险功能有更多了解 ， 部分企业可能会重新考虑全球供应链的设计方案 ， 包括在寻源采购、分散风险等方面 。
另外 ， 何志荣提到 ， 加大智能机器人等自动化设备在部分物流场景的投入使用 ， 不仅能在疫情间起到安全防范作用 ， 还能提升进出货效率 ， 更能推动企业、甚至行业的数字化转型进程 。
谈疫情影响
与其他行业相较 ， 物流业受到影响相对有限 ，
SARS经历让企业提前做好准备
南都：新冠疫情的发生其实对各行业都有不同程度的冲击 。 那么 ， 对于连接各项活动的运输和物流行业来说 ， 疫情期间物流业受到哪些影响？嘉里大通物流在这期间的表现如何？
何志荣：这次新冠疫情对于各行各业的影响十分严重 。 在国内疫情爆发初期 ， 由于国内码头及机场服务受到一定影响 ， 物流业务在初始阶段也同样受到冲击 ， 嘉里大通物流在第一季度的整体业务量也有双位数的下滑 。
不过受益于国家的一些补贴政策 ， 包括社保、税收减免、高速公路运输的费用减免 ， 企业减轻了部分支出成本 。 可以说 ， 在疫情期间 ， 相对于其他行业来说 ， 如零售业及其他服务业 ， 物流业受到的影响其实已经是相对有限 。
同时也可以看到 ， 疫情期间物流业对于稳定社会起到一个很大的支撑作用 ， 能够及时对受（疫情）影响的地区提供资源服务和救灾物资 。 我们希望随着疫情在全球各个国家的舒缓 ， 下半年的业务能够有明显提升 ， 预计明年的业务能全面恢复正增长 。
受惠于多元化的业务组合 ， 嘉里大通物流有全覆盖的网络 ， 亦有广泛的客户群 。 同时因为国家对于物流行业（优先）复工的政策 。 从2月中旬开始 ， 嘉里大通物流的总体业务开始慢慢恢复 ， 从3月底已经全面复工复产 。
南都：嘉里大通物流本身在防控疫情这方面做了哪些准备？
何志荣：实际上 ， 在最初听闻新冠疫情发生的时候 ， 因为此前在2003年经历过SARS ， 也积累过相关经验 ， 所以公司提前做了一些防疫物资的采购 。 同时也参考过去SARS发生时的一些防疫要求 ， 对办公室、仓储也做了相关的清洁和消毒 。 幸运的是 ， 在疫情期间 ， 公司员工都身体健康 ， 也十分安全 。 我们也能正常、如期推进复工复产 。 企业自2月中旬开始逐步恢复运作 ， 3月底前全部复工 。
如何应对运输难题
实时追踪海关政策、简化内部流程 ， 航空运能收缩的同时陆运业务量翻了一倍
南都：为了遏制新冠肺炎疫情输入风险 ， 实际上全球各个地区的航空班次锐减 ， 航空运能在不断缩减 ， 其他运输方式也受到一定影响 。 就企业经验而言 ， 疫情期物流运输具体遇到了哪些困难？嘉里物流大通如何在特殊阶段解决运输方面的问题？
何志荣：疫情期间 ， 由于世界各地防疫封锁措施的不断更新 ， 客户的需求其实也在不断变化 。 要在这段时间达到之前的物流服务时效 ， 其实难度会很大 ， 物流成本也在不断提升 。 境外在今年3月开始爆发新冠疫情 ， 所以国外对于医疗物资的需求是不断增加的 。 但是与此同时 ， 有不少航空公司取消了国际航班 ， 导致航空运费大幅攀升 。 举个例子 ， 比如在4月份 ， 空运出口去欧美国家 ， 航空运价普遍翻了3至4倍 。
针对这个特别时机 ， 我们企业简化了内部审批流程 ， 加快响应客户的速度 。 此外也通过嘉里环球网络 ， 和各个国际航空公司保持长期友好的合作关系 。 我们在国内各个主要的口岸都有经验丰富的操作团队 ， 来提供包机服务 ， 在运价和时效方面会有一定的竞争优势 ， 特别是在通关和报关方面 。 我们也有一个经验丰富的团队 。 可以实时追踪海关的最新政策和要求 ， 大大减少货物在海关停留的时间 。
另外因为在疫情期间 ， 国内的机场和码头服务受到一定影响 ， 我们也向客户介绍其他运输途径 ， 比如中欧班列的物流运输方案 ， 这部分的业务量在过去两个月翻了一倍 。 值得注意的是 ， 在这个特殊阶段 ， 中欧班列运输时间相对比海运更短一些 ， 成本也比航运更低一些 ， 也能及时将客户的紧急物资到达目的地 。
南都：您刚刚提到 ， 境外自今年3月开始爆发新冠疫情 ， 对医疗物资的需求也在增加 。 在这个特殊期间 ， 从提供物流服务方的角度来看 ， 不同类型消费品的物流需求是否有所变化？
何志荣：疫情期间 ， 由于出行受限 ， 大量线下消费活动都会转移到线上 。 因此对于部分类型的消费品 ， 它们的快递需求是旺盛的 。 具体包括生活必需品 ， 以及口罩、消毒液、呼吸机等防疫物资 。 从我们企业的数据反映来看 ， 主要是医疗消费品货量明显增加的需求 ， 此类物资运送的业务量大约有一倍增长 。


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