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随心飞 想薅羊毛，得先自己放血！“随心飞”机票为何不随心？( 二 )


家住上海的林雪在首周尝试了“随心飞” 。计划是周六出发去重庆和朋友吃火锅 ， 周天回来 。好不容易换票成功 ， 然而上海到重庆的机票只有晚上才有 ， 周日回到上海又是半夜 。
林雪觉得这次“薅羊毛”失败了 。“虽然叫‘随心飞’ ， 但这些时段机票本身就便宜 ， 实际体验更像是把特价机票打包出售 。要是换不到票 ， 或者时间规划想更随意一些 ， 还是只能自己买票 。而且这一趟下来太累了 ， 和之前想的很不一样 ， 要是之后没什么改进 ， 周末旅游的计划只能算了 。”
除此之外 ， 东航“周末随心飞”选定航班后 ， 不得签转 ， 不得改期 ， 这也给客户带来了一些麻烦 。7月1日 ， 李和云用“随心飞”兑换了7月4日和5日从北京到兰州的往返机票 ， 但在起飞前两天收到了两个航班时间变更的通知 ， 她原定的可停留时间有33小时 ， 变更时间后只剩下17个小时 ， 这趟出行只得作罢 。
海航“随心飞”也有相关条款显示：“该产品不支持改期、签转、升舱等 ， 如果兑换机票因故不能如期出行 ， 需至少提前48小时申请退票 。”另外 ， 如果用户3次兑换机票后又不使用和提前取消 ， 所购的“海航随心飞”产品将自动失效 ， 无法享受随心飞任何权益 ， 产品购买金额不予退还 。
随心飞 想薅羊毛，得先自己放血！“随心飞”机票为何不随心？
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图片来自黑猫投诉 。
被随心飞糟心后 ， 一些消费者反映到了黑猫投诉上 ， “购买了产品后不知道从哪里领取 ， 客服无法接通” ， “操作退款‘随心飞’产品 ， 但显示‘申请用户和订单不匹配’” 。
除此之外 ， 以东航为例 ， 在黑猫投诉平台上 ， 有旅客提出个别航班有可售票、但“随心飞”无法顺畅兑票；航班被改签 ， 已兑换的机票无法退换 ， “随心飞”的主动权根本不在自己手里；想退订产品拨打客服电话无人接通等问题 。
针对上述情况 ， 东航回应称 ， 针对网友反映的无法顺畅兑票问题 ， 在定位系统技术问题后 ， 已快速修复 。所有航班在经济舱有座位销售时均可预订 ， 没有固定数量和比例的限制；“随心飞”所有的限制条款都已在旅客购买之前进行明示 ， 公司不会在产品销售后增加任何限制条件；产品如未订座换票可全额申请退款 。
“随心飞”能不能救航空公司？
航司纷纷推出“随心飞”产品背后 ， 是疫情冲击之下航企失血严重的现状 。国际航空运输协会预测 ， 2020年全球航空业将亏损843亿美元；据央视新闻不完全统计 ， 今年以来 ， 全球已有17家航空公司破产或倒闭 ， 范围覆盖全球各大洲 。
在近期披露的5月运输数据中 ， 国航、东航、海航等航司的客运运力投入也呈同比下降的趋势 。
随心飞 想薅羊毛，得先自己放血！“随心飞”机票为何不随心？
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图为海南航空货运包机 。张媛 供图
在綦琦看来 ， 即使客座率低 ， 航空公司的全套保障依然在运行 ， “随心飞”产品的推出可以避免系统空转 。“目前疫情趋缓 ， 但消费者出行的意愿和信心还不足 ， 低价促销可以促进航旅需求的恢复 。”
飞常准的数据显示 ， 6月27日-28日 ， 东航“随心飞”产品首个使用周末 ， 第一波尝鲜旅客兑换产生了超过6.5万张机票；在刚刚过去的周末(7月4日-5日) ， 又有近9万人次使用该产品 。
作为东航“周末随心飞”的热门进出港城市 ， 上海和成都的机场起降架次也在上述2个周末呈现上升态势 ， 其中7月5日上海虹桥机场和成都双流机场起降架次均恢复到去年同期约9成的水平 。
针对“随心飞”产品吐槽比较多的现状 ， 綦琦建议 ， 航空公司不要把限制性的条款藏着掖着 ， 要明明白白 ， 最好能用例子形象地告诉消费者能享受什么优惠 ， 有什么限制 。
“最低的价格享受最好的服务是一个美好的愿望 ， 但毕竟不能对促销品按全价品要求 ， 消费者也需多一点包容 ， 同时研究好规则 ， 理性选择合适的产品 ， 才能形成双赢的局面 。”綦琦说 。
你买航企“随心飞”产品了吗 ， 有何建议？(完)


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