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|特斯拉自动驾驶“失灵” ，还出了事故，到底属谁的

|特斯拉自动驾驶“失灵” ，还出了事故，到底属谁的
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本文标题：|特斯拉自动驾驶“失灵”， 还出了事故 ， 到底属谁的
最近 ， 特斯拉Model 3车主刘先生向本报报料 ， 日前他在驾车行驶过程中 ， 车辆的自动驾驶出现严重问题 ， 直接导致他的车辆与一辆货车发生碰撞事故 。 目前 ， 刘先生提出退车诉求 ， 但特斯拉方面表示车主指责自动驾驶出故障一事没有充分的理据 ， 无法满足车主退换车的要求 。
而有律师也指出 ， 具备自动驾驶技术的车辆 ， 车主在维权时 ， 需要注意的事项 ， 也与普通车辆有所不同 。 至少 ， 在此次的事故中 ， 车主退换车诉求缺乏法律支持 。
车主经历：自动驾驶莫名失误时有发生
据刘先生反映 ， 端午节他驾车回家 ， 在深圳南坪快速路上打开自动驾驶过程中 ， 旁边车道一辆货车切线变道 ， 结果他的车辆不仅没有进行正确的避让 ， 反而加速撞向货车 。 虽然货车在这次事故中负全责 ， 但刘先生的车辆车头位置也严重受损 ， 更让他觉得不可接受的是 ， 在这次事故中 ， 虽然货车有临时变道行为 ， 如果自己通过人工操作 ， 完全可以避免这次事故发生 ， 但是系统居然自己加速 ， 使他猝不及防 。
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刘先生表示 ， 本来在自动驾驶开启时 ， 按照驾驶者的正常操作 ， 右脚也会放在刹车踏板上 ， 以防万一 。 但是 ， 因为Model 3的自动驾驶曾经有几次出现“幽灵刹车”现象（即没有障碍物的情况下 ， 系统强行介入自动刹停） ， 使他已经产生了心理阴影 。 因此 ， 事发时他也没有将脚放在刹车踏板上 ， 而系统突如其来的加速行为 ， 更使他整个人都蒙了 。
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刘先生还向南都采访人员介绍 ， 他为此事向特斯拉提出投诉 ， 而厂家查了后台 ， 也证实事发时 ， 车辆的确处于自动驾驶状态下 。 刘先生至今感到后怕 ， “如果当时不是车速比较低 ， 后果更不堪设想 。 ”他表示 ， 需要厂家解释清楚自动驾驶为何加速撞渣土车的行为 ， 是从技术上正面回应 ， 而不是规避这个话题 。 但现在官方给他的答复 ， 总是将原因归咎于路况复杂 ， 甚至是驾驶者本身没有监管好 ， 才导致事故发生 。 目前 ， 他已经向特斯拉换出退换车的诉求 。
厂商回应：指责自动驾驶缺陷没有理据车主可以主动干预避免事故
针对此事 ， 南都采访人员采访了特斯拉中国 ， 得到了官方的回应 。
特斯拉方面指出 ， 这起事故经交警鉴定 ， 是由渣土车实线强行变道引起 ， 在事故中也判定渣土车付全责 。 关于车主刘先生提到的自动辅助驾驶存在缺陷一说 ， 特斯拉表示 ， 后台数据显示 ， 在事故发生时 ， 车辆的功能正常 ， 但车主刘先生没有手握方向盘并且没有进行刹车制动的操作 ， 这本身也与特斯拉官方一直倡导的理念相悖 。
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毕竟 ， 特斯拉强调自动辅助驾驶只是一种辅助功能 ， 在开启辅助驾驶的过程中 ， 建议驾驶者的双手不应离开方向盘并且需要主动进行监控 。 而从后台监测的数据及当时的视频可以看到 ， 事发前刘先生的车辆速度并不高 ， 在事故发生前 ， 只要他能够采取人工干预 ， 直接踩下刹车 ， 就可以解除自动驾驶功能 ， 从而避免这次的事故 。
事故发生后 ， 特斯拉已经主动与车主进行了多次沟通 ， 但车主提出的要求远远超出合理范围 ， 因此最终未能达成一致 。
律师观点：车主提出退车缺乏法律支持特斯拉也有夸大宣传嫌疑
究竟车主提出的诉求是否合理 ， 并得到法律支持？车主认为特斯拉的“自动辅助驾驶”功能存在缺陷 ， 影响重大 ， 因此希望退车 。 那么 ， 车主要求退车退款的诉求是否有法律上的依据呢？
广东明思律师事务所律师曹培杰认为 ， 从法律层面来看 ， 特斯拉声称的“完全自动驾驶能力”具体内容包括“自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤”四个功能 。 同时 ， 特斯拉还提示“目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控 ， 车辆尚未完全自动驾驶” 。 据此可以认定 ， 特斯拉的“自动驾驶”功能事实上是需要驾驶员随时监控、随时介入的 ， 属于计算机辅助驾驶的范畴而不是真正意义上的“自动驾驶” 。
当然 ， 特斯拉声称“完全自动驾驶能力”有点夸大宣传的嫌疑 。 由于特斯拉已经声明是辅助驾驶而不是自动驾驶 ， 并且车主确实没有及时控制车辆的行为（转向或刹车） ， 故如果车主想追究特斯拉公司在此次事故中的责任的话 ， 难度很大 。
按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条、第二十一条中关于消费者可更换、退货的条件 ， 不符合退换车的条件的可能性较大 。 车主可以选择要求特斯拉进行修理；如果造成了损失 ， 还可以要求赔偿损失 。
从技术层面来看 ， 在右侧渣土车强行变道时 ， “基础版辅助驾驶功能”应该发挥起自动制动的作用 ， 但事实上车辆不仅没有制动 ， 反而加速往前行驶 。 这应该属于车辆自动驾驶性能的问题 ， 在自动驾驶技术方面还存在改进的空间 。 因此 ， 购买或使用特斯拉这种具有自动驾驶辅助功能类型的车辆 ， 的确需要注意一些自保技巧 。


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