林肯|国产飞行家上市：BBA还是那么”真香“吗？
国产飞行家的本土化 ， 吊足了中国消费者的胃口 。
当林肯在2017年要宣布国产时 ， 人们就潜意识地认为国产的第一款车型会是飞行家 。
不为别的 ， 就为了它的名字——飞行家的命名来源于其轮毂造型像极了飞机涡喷发动机的扇叶 ， 也呼应了林肯汽车以生产飞机发动机起家的历史 。
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所以 ， 飞行家最能代表新时代的林肯汽车的产品特性和品牌气质 。 林肯汽车的全球总裁樊兆怡在2018年洛杉矶车展上发布全新飞行家时说：“飞行家代表了林肯品牌的最佳品质 ， 标志着林肯汽车向前发展的方向 ， 它提供优雅 ， 轻松的驾驶性能和无与伦比的舒适感 ，真正体现了林肯未来的前景 。 ”
来到中国 ， 为了打响
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飞行家(参数|图片)的名号 ， 林肯汽车带着它在三个月内跑遍了中国重点城市的核心商圈 ， 最大化地接触到其日后的潜在客户 。 而且 ， 为了给以后的国产车型留下悬念 ， 林肯汽车率先上市了进口飞行家 ， 62.88-81.88万元的价格为国产飞行家留下了非常大的想象空间 。
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为了创造更大的惊喜 ， 林肯汽车先公布了国产飞行家的预售价——56.2-76.2万 。 参照以前进口飞行家的最终价格只比预售价低3000元 ， 多数人都认为国产飞行家的最终售价也大概就是这样了 。
没想到更大的惊喜还在后头 。 昨晚的国产飞行家云上市现场 ， 当屏幕上打出50.98-75.98万元的最终上市价格时 ， 微信群里的媒体老师们纷纷送上了一连串的点赞 。 毕竟 ， 这是现阶段能买到的最有性价比的国产中大型豪华SUV了 。
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这样的定价 ， 这样的身份 ， 林肯汽车拿出了足够的诚意 。 从上打BBA ， 下锤二线豪华品牌的产品力 ， 到经历一年多的品牌梳理 ， 林肯汽车的复兴之路 ， 要从国产飞行家开始了吗？
国产飞行家是谁？
中国汽车市场有一个怪像 ， 大盘降得越猛 ， 豪华汽车这个细分市场就涨地越凶 ， 2020年依旧延续了这一趋势 。 但有一个细节不得不注意 ， 豪华汽车市场中的走量车型往往都是国产化车型 ， 比如BBA中的奔驰
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GLC(参数|图片)、宝马
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X3(参数|图片)和奥迪
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Q5L(参数|图片) 。 而在50万以上的细分市场中 ， 对应的国产豪华汽车就凤毛麟角了 。
随着汽车消费逐渐升级的趋势 ， 这个市场的容量势必会越来越大 。 以往 ， 人们在选择50万往上的汽车时 ， 只能在各家豪华品牌的进口汽车中挑来挑去 。 如果这个时候能有一款对应的本地化车出现时 ， 毫无疑问会被目标人群加入到购车对比清单中 。
毕竟 ， 国产化意味着能获得更低的售价 ， 更人性化的配置 ， 以及更好的本土化服务 。
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国产飞行家的优势就体现在这里 。 其售价在50-60万的车型 ， 各项配置丝毫不输70万元的BBA 。
当前市场上的主流中大型豪华SUV ， 大致有：奔驰GLE、宝马
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