汽车|TA的好身手，就是为了时刻保护你
评价一个男生的身材好 ， 应该遵循什么标准？大约就是“穿衣显瘦 ， 脱衣有肉” 。 在这个小鲜肉当道的时代 ， 看脸大约是不能免俗的 。 不过光看脸也不行 ， 那个靠谱的TA ， 还得练得好身手 ， 才能在关键时刻护你周全 。
买车也是同样的道理 ， 无论你手握多少预算 ， 买轿车还是SUV ， 放眼望去似乎同价位的车型看起来都差不多 ， 发动机2.0T ， 驾驶辅助都是L2等级 ， 如果尺寸差不多 ， 内在空间通常也差异不大 ， 究竟该怎么选？
正确的选车方式应该是多多关注那些表面参数背后的东西 ， 配置表上看不到的东西 ， 因为那些才是决定一台“车”是不是一台“好车”的关键 。 长安福特一直以消费者需求为目标 ， 不玩虚的 。 今天我们就用全新第六代福特探险者作为案例 ， 来看看一台好车是如何在看不见的地方时刻保护你的 。
本文插图
别以为横置纵置无所谓 ， 纵置才是真厚道
进入2020年 ， 七座SUV一下子成了热门车种 ， 新品层出不穷 ， 还有不少新车正在赶来的路上 。 不过在众多新车当中 ， 除了全新第六代福特
本文插图
探险者(参数|图片)之外 ， 几乎无一例外都采用横置前驱平台 。
横置or纵置 ， 大多数人买车的时候未必会特别关注 ， 但是这两种截然不同的车身布置方式 ， 从根儿上就决定了车辆性能的天花板 。 而且一台新车选横置还是选纵置 ， 本质上不是选择题 ， 而是成本核算题 。
全新第六代福特探险者采用的CD6纵置后驱平台可以让车身达到接近50:50的前后重量分配 ， 操控更敏捷 ， 高速路上车身更安稳；且纵置后驱有更长的发动机舱和更宽大的正面架构 ， 从碰撞安全的角度上看有着前驱车难以比肩的正面溃缩区 ， 在发生严重碰撞时 ， 乘员舱更不容易产生变形 ， 生存率更高；基于纵置后驱平台的四驱系统 ， 发动机动力主要传递到后轮 ， 后轮驱动前轮转向 ， 相比前驱车 ， 分工协作显然要更加合理 ， 探险者这样车长超5米 ， 轴距超3米的大家伙 ， 转弯半径还不到6米 ， 有身板还灵活 ， 你受得了吗？
本文插图
除了成本高 ， 纵置可以说全是优点 。 然而由于其结构更复杂 ， 对工艺精度要求也更高 ， 所以纵置后驱车不是随便哪个工厂都能够生产的 。 长安福特可谓是真厚道 ， 为了给到消费者更好的驾乘体验 。 长安福特凭借杭州工厂世界级领先水准的制造工艺 ， 赋予全新第六代福特探险者更多安全性能与品质保障 。 于消费者而言 ， 全新第六代福特探险者如同一位时刻存在的“美国队长” ， 为驾乘人员提供全方位的暗中保护 。
在看不见的地方 ， 用“钢筋铝骨”保护你
当下SUV车市竞争加剧 ， 不少车型为了脱颖而出 ， 做足表面功夫成为它们不约而同的首选 ， 但是给予用户全面的安全保护 ， 必然需要在看不见的地方多花心思 ， 这也正是全新第六代福特探险者的用心所在 ， 亦是其对标豪华车型的底气来源 。
本文插图
全新第六代福特探险者是探险者车系首次引入中国生产 ， 中国消费者对于大型豪华SUV的需求是相当多元化的 ， 动力、空间、安全、油耗缺一不可 ， 有某块明显短板的产品很难在市场中立足 。 得益于上文提到的后驱平台 ， 全新第六代福特探险者在操控和安全水准上有了充分保证 ， 为了进一步打造安全的车身 ， 同时控制整车重量实现低油耗 ， 在车身用料上 ， 全新第六代福特探险者更加注重高强度与轻量化 ， 在确保车身强度符合要求的同时 ， 又能减轻重量、不牺牲性能表现 。
推荐阅读
- 汽车|20万级英菲尼迪Q50L，全系配奔驰发动机，为何无人问津？
- 紧凑型SUV|魏建军发出“灵魂拷问”：长城汽车挺得过明年吗？
- 汽车|Mobileye在德国启动自动驾驶汽车路测
- 姚礼勤|姚礼勤：回归文明与健康的无忧生活就是时刻做最好的自己
- 马拉松跑步|跑步就是自律？你的假自律，正在毁掉你！
- 养车|做了这件事，汽车空调凉爽又健康
- 戏晶show|《这就是街舞3》：这个节目太费嗓子了！
- 粗粮|提醒 | 吃粗粮对身体好？这样吃可能就是自毁身体...
- 用车|汽车转速表只是看转速？那你就大错特错了！
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助