从两民企谈如何保就业( 二 )
当然 ， 一进到车内 ， 很容易就能看出来这是山寨货 ， 质感、用料有着非常明显的差异 。 可能有朋友要问了？和劳斯莱斯长这么像 ， 不怕被告侵权吗？还真不怕 ， 因为按照我国的专利法 ， 外观设计专利保护期只有十年 ， 即便是在劳斯莱斯的老家英国 ， 外观设计专利保护期也只有25年 。 而劳斯莱斯银云 ， 早已过了保护期 。
但用劳斯莱斯的车标 ， 绝对是侵权的 。 这一点 ， 青岛索尔可以轻松撇清关系 ， 因为可以说“都是买家自己加上去的” 。 由此 ， 山东青岛的索尔公司早就突破了列强在汽车设计语言上的技术封锁 ， 劳斯莱斯在他们看来从来就不存在限量版 。
图片来源：新浪汽车大部分山东车企都投身于老年代步车 ， 而青岛索尔坚持走的是手工定制路线 。也许是抱着对汽车工业的责任感 ， 已经停产几十年的传奇车型 ， 在他们手里复活 。
图片来源：总李谈车可以说这家公司处处透露的是对实用主义的深度理解 ， 把握着将世界最顶级豪车实现国产化的秘密 。哈弗底盘加上三菱发动机 ， 塑料代替木质内饰 ， 再套上个壳子就可以变成劳斯莱斯了 。
“把老捷达的手刹融入银云 ， 劳斯莱斯被德国人收购之后也想不出来”图片来源：新浪汽车从厂商的设计可以看出他们对于自己的定位足够明确 ， 复活这款车的目的就是用来给客户结婚的 。虽然车长超过6米 ， 但有正经编号 ， 能上黄色牌照 ， 享受的是和迈巴赫62一样的待遇 。 全车荷载人数10人 ， 基本上除了能把伴娘伴郎一车拉走 ， 还能再拉个岳母 。
在官方给出的信息中 ， 这辆“金马牌礼宾车”的车速可达90公里每小时 ， 百公里油耗8.6L他们对于劳斯莱斯的理解早已超越了原厂 ， 一群英国工匠才能搞定的事 ， 这里一个师傅就办了 。如果你有需求 ， 车里的餐巾纸盒也能打上劳斯莱斯的正版logo ， 而最大的破绽只有行车本上的名字 。
图片来源：CarNewsChina当然他们从未对外宣称自己造的是劳斯莱斯 ， 车标和logo都只是响应客户的需求 ， 车头的欢庆女神需要多加10万给你采购回来贴上去 ， 保证是正品 。对于深谙曲线救国的青岛索尔来说 ， 尽管主营的可以说是劳斯莱斯卧铺版 ， 但任何一辆普通的车 ， 都能被他们打造成一款世界级豪车 。日本有光冈 ， 中国有索尔 。如果说陆风证明了极光只值15万 ， 那么索尔就用实际行动告诉所有人劳斯莱斯只值25万 ， 谈的愉快的话还能再讲价 。
这条街上停的劳斯莱斯银云比全中国的真车加起来都多作为主业是搞复刻的车壳制造厂商 ， 他们的产品曾成功混入劳斯莱斯车友会 。在去年一次东北的车友聚会中 ， 跟在这辆金马牌礼宾车后面的 ， 最便宜都是价值475万的古斯特 。
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