芒种风向标|设计不是细节的堆砌——BYD新车发布引发的思考
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前两周 ， 比亚迪正式发布了他们的C级豪华轿车——汉EV（电动版） 。 当我看到期待已久的神秘面纱揭开后 ， 差点吐出一口老血 ， 而脑中只有一个词划过：“就这？？？” 。 一股浓浓的土味山寨汽配城风格迎面扑来 。 是的 ， 比亚迪的审美又跑偏了 。 所以本周的文章我想随便说一说这个事情引起的一些思考 。 那么 ， 既然是新车发布引来的思考 ， 我们首先就得来看一看这“土味”外观设计：
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车头的设计非常的小气 ， 前脸使用了一种类似日产“VMotion”的设计语言 ， 较高的机盖设计也让车头显得有些臃肿 。 不过从这个角度来看 ， 我还多少能够接受 。
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但是来到侧面的设计 ， 这似曾相识的设计 ， 以及D柱上那明晃晃的银色镀铬排气窗 ， 无不透露出一种廉价感 ， 以及一种用力过猛的感觉 。 最后加上一个普通的轮毂 ， 就这样一辆丑爆了的四不像诞生了 。
俗话说的好 ， 没有对比就没有伤害 ， 我们拿出同级标杆特斯拉ModelS来比一比 。 什么才叫优雅 ， 什么才叫设计？
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我们可以看到 ， 特斯拉的设计简洁大方 ， 车身线条和比例刻画的非常舒展与协调 。 没有过度的使用设计语言 ， 也没有堆砌设计细节 。 整个车身设计在整体的把控上非常到位 。
反观比亚迪 ， 车身设计拼凑和堆砌了太多的设计 ， 单独看某一部分都不难看 ， 但是它们组合到一起就是一种不协调感 ， 就是一种山寨感和低廉感 。
说完车身设计 ， 我们再进入到车内看一看车内设计 。 车内的设计在用料和设计上是“完胜”特斯拉 。 不过 ， 咦 ， 这内饰 ， 为什么又是似曾相识的感觉？这都2020年了 ， “借鉴”的这么明显吗？方向盘直径拿来了奔驰S级曾经使用过的方向盘 ， 而中控和门板上的控制按钮则“借鉴”了奔驰E级 。 经过比亚迪设计师们辛苦的一番魔改后 ， 汉EV的内饰诞生了 。 哎 ， 不说了 ， 我去看一眼特斯拉的内饰冷静一会儿 。
【芒种风向标|设计不是细节的堆砌——BYD新车发布引发的思考】
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同时 ， 最近还曝光了比亚迪“汉”的油电混合版本 。 当我看到下图时 ， 我惊呼：大名鼎鼎的前奥迪设计总监尔夫冈艾格江郎才尽了？搞了个“比奥迪”出来？简直不可思议 ， 不过 ， 对比真正的奥迪 ， 那是充满了廉价感 。
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那么 ， 新的“汉”为什么如此失败 。 我觉得主要原因就来自于设计的细节堆砌 。 现在国产车很多时候都存在设计用力过猛的情况 ， 在设计上过多的使用设计元素 ， 堆砌细节 ， 而忽视了设计细节与整体的协调感 。 同时 ， 由于这些所谓的设计细节中又存在不少“借鉴”来的元素 ， 这就更进一步增强了整个设计的不协调感 。 这样的案例 ， 还出现在了国产性能车之光的“领克03+”上 。
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