微汽车|太阳充电、油耗5L，颜值不逊奥迪A5( 二 )
在6速自动变速箱的帮助下 ， 它的起步显得积极而有力 ， 尤其是在与雅阁锐·混动、凯美瑞双擎的E-CVT相比 ， 坚持传统变速箱的索纳塔混动似乎更有乐趣 ， 并将实际综合油耗保持在5.0L/100km左右 。
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对了 ， 现代为索纳塔混动增入了一项前沿科技——太阳能 。 当然 ， 太阳能作为最早被开发利用的新能源之一 ， 其本身已经不算前沿了 ， 但将它与将要打入主流市场的油电混合动力量产车结合到一起 ， 这还是头一遭 。
太阳能充电板将会放置在传统车窗上方 ， 当车辆在阳光直射下停留2小时 ， 电池组就将获得约25%的充能 ， 但这也意味着你得选择露天停车场而非地库 。 当然 ， 且不讨论太阳能充电的必要性 ， 但我们必须承认 ， 现代在继氢能源市场开发之后 ， 又一次站到了能源开发与利用的顶端位置 。
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又一款顶级安全评级车型
最后 ， 我们还要补充一点 ， 那就是现代索纳塔不再是我们印象中的韩系“脆皮车” 。 混动车型将主动式安全系统作为了全系标准配置 ， 包括自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助以及并线辅助作为了全系标配 。 再加上全新设计的矩阵式LED大灯 ， 以及i-GMP平台上带来的轻量化高强度车身结构 ， 索纳塔混动已经在IIHS安全碰撞测试当中获得了TopSafetyPick+ ， 也就是最高级被安全评级 。
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评在最后
【微汽车|太阳充电、油耗5L，颜值不逊奥迪A5】索纳塔混动的国产目前是还是一个谜 ， 但就国产燃油版来看 ， 自打去年新一代索纳塔进入到了韩国、北美等市场中销售 ， 其就在国内市场引起了强烈的反响 。 极其前卫的外观设计让其不断刷新着韩系车许久没有经历过的高曝光度 ， 可是 ， 由于疫情 ， 它在国内市场的发布与上市销售却一再拖延 ， 这样的营销方式 ， 是不是会像曾经的标致508L那样 ， 因为过度的网络渲染而导致审美疲劳呢？是不是又会上演雷声大、雨点小的戏码呢？或许月底上市时就能够见分晓 。
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