英朗|这几款合资SUV已跌到12万左右，有面子还实惠( 二 )
上汽斯柯达柯珞克产品主要亮点：“廉价途岳” ， MQB平台 ， 动力成熟 ， 经济省油
柯珞克是继柯迪亚克之后 ， 上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型 ， 定位为德系紧凑型多功能SUV 。 2020在售的全系都是自动挡 ， 优惠后价格11.29万起售 。
斯柯达在民间一直有廉价版大众之称 ， 在很多方面与大众有着技术共享 。 柯珞克亦是如此 ， 基于与途昂、途观L、途岳同样的大众MQB平台打造 ， 搭载的1.4T发动机最大功率110KW ， 峰值扭矩250牛米 ， 匹配7速双离合变速器 ， 这套动力总成在大众多款车型上面有了丰富的市场验证 ， 动力充沛 ， 百公里5.9L左右的油耗水平更是非常经济 。
柯珞克整体造型动感硬朗 ， 精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见 ， 营造出扎实有力的车身姿态 。 发动机盖隆起的V形线条这一家族特征同样得以传承 ， 犹如浮雕般立体 。 棱角分明的大灯与格栅紧密相连 ， 营造出宽阔的整体视觉效果 。 侧面飞箭式高腰线从车头一路水平延展至尾部 ， 见棱见角的设计既是向捷克经典水晶切割艺术的致敬 。
内饰设计就像是简配版的柯迪亚克 ， 中控台没有了突显档次的饰板 ， 但整体设计风格如出一辙 。 当然配置方面一点也没有落下 ， 自动泊车、胎压监测、发动机启停 ， 安全系统包括车道保持、偏离预警、ACC自适应巡航等等 ， 网络互联功能得到了很大的改善 ， 内置了一些APP可以提供更多的车载应用 。
【英朗|这几款合资SUV已跌到12万左右，有面子还实惠】在如今市场竞争火热的环境下 ， 合资厂商也不得不放低姿态来迎合低端存量市场 ， 这也间接说明国产自主品牌确实也给合资厂商带来了不小的压力 ， 不过对消费者来说是好事 ， 合资车的降价 ， 相对应的也会促使自主品牌更加重视自己的质量 ， 不论从哪方面来说 ， 都是在造福更多的用户 。
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